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上汽大众、一汽大众、大众集团组建合资公司,联手首汽Gofun等打通出行产业闭环 | 钛快讯

摘要: 本次“主机厂+资本方+服务商+车后市场”四方共同联手,能为分时租赁市场打开出路吗?

钛媒体快讯 | 5月17日消息:钛媒体获悉,北京首汽智行科技有限公司、上汽大众汽车有限公司、大众汽车新动力投资公司、易手车(北京)互联网信息服务有限公司(筹)签署“出行车源战略合作备忘录”,达成从汽车研发制造到出行服务平台搭建、算法优化、运营管理效率提升,到高质量二手车再流通这一商业模式的闭环合作。

据钛媒体了解,在本次合作中,首汽智行科技公司拥有Gofun出行分时租赁平台,将向上汽大众购买旗下品牌车辆,大众新动力根据首汽智行的具体需求提供车辆采购资金,而易手车作为二手车交易平台,将提供车辆余值处置。

在GoFun出行CEO谭奕的规划中,公司正逐步向资产管理者的角色蜕变,并计划在未来5年内,吸引更多优质合作伙伴,共同努力盘活整个汽车出行市场。

近一年,GoFun出行瞄准轻资产不断进行升级,从最初的“加盟+托管”双轮驱动扩张战略,到本次“主机厂+资本方+服务商+车后市场”四方共建出行生态。

盘活汽车市场除了自身高效的运营能力外,还需要有车企支持和资本运作这对“双翼”。为了让共享汽车的落地方式更为“轻盈”,GoFun出行与上汽大众、大众汽车新动力和大众易手车(筹)展开创新合作模式,实现汽车制造、汽车采购、汽车使用和汽车回收四者的嵌合,形成从研发制造到落地运营的商业闭环。

在本次合作中,提供二手车余值管理的易手车是一个关键力量。官方提供的信息显示,易手车(筹)是大众汽车集团(中国)、上汽大众以及一汽-大众共同设立的合资企业,将通过应用人工智能技术,结合大数据优势,主动预测车辆余值及趋势走向,为二手车行业树立广度与深度兼容的体系,为车辆的交易与运营提供解决方案,从而实现批量交易的商业模式。

而易手车公司的余值管理能力将主要来自大众集团子公司逸驾智能。逸驾智能科技有限公司(Mobility Asia)是大众汽车集团全资子公司,聚焦智能车联网、智能出行生态、智能基础设施、大数据应用以及智能驾驶等五大领域,构建智能出行解决方案。

据介绍,Mobility Asia将结合集团数据优势,通过人工智能技术建立算法模型,实现AI精准计算车辆余值、自动迭代与发现车辆价值规律,解决业内高质量车源不足、余值预测不准确、及价格不稳定等核心痛点。

Gofun出行是首汽集团旗下的分时租赁项目,2017年11月,大众汽车(中国)投资有限公司投资Gofun出行1.43亿元,持股20%。

分时租赁市场因重资产、重运营的特点,压垮友友用车、途歌、EZZY等共享租车项目,行业整体也从热潮期进入冷静期,首汽Gofun出行显然也在保证高效运营的同时,推动自身向轻资产模式转型,而本次“主机厂+资本方+服务商+车后市场”四方共同联手,或能为分时租赁市场打开新的出路。

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