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无偿公布23,740项专利,丰田加快电动化阵营扩充 | 一线车讯

摘要: 纯电动车C-HR/奕泽 IZOA EV首次亮相,更有多款车型双擎版本一同展出。

钛媒体4月16日消息:2019中国(上海)国际汽车工业博览会于2019年4月16日拉开帷幕。在本次展会上,丰田量产纯电动车 C-HR/ 奕泽 IZOA EV车型首次面向全球市场公开亮相。此外全新RAV4 荣放、ALPHARD 埃尔法 双擎、VELLFIRE 威尔法 双擎等众多车型也一同展出。

据官方表示,2019年丰田将进一步实现电动车的普及,加快电动化产品阵营扩充。本届车展上,量产纯电动车 C-HR EV与奕泽IZOA EV进行了全球首发。

本次引进的C-HR EV与奕泽IZOA EV被命名为“E擎”,借助多年积累的电动化技术与革新性的TNGA架构,实现了环保性能与驾驶性能的高度融合。

两款纯电车之后,在2019年中国丰田也会引入全新RAV4 荣放,本次改款通过搭载TNGA混合动力系统与全新四驱系统的组合,实现了同级别优秀的加速性能与燃油经济性。

除此之外,本届上海车展丰田还带来了ALPHARD埃尔法与VELLFIRE 威尔法的混合动力车型。

其中,ALPHARD 埃尔法由3.5L V6发动机变更为2.5L混合动力系统,在大幅降低燃油消耗与二氧化碳排放的同时,配合全新的Toyota Safety Sense智行安全与电子车内后视镜,进一步提高了车辆静谧性、安全性与使用便利性,提高乘坐舒适性。VELLFIRE 威尔法 双擎被称为“皇冠座驾”。

除了“电动化”产品阵营的扩充,同时,丰田也宣布无偿提供20多年研发混合动力车辆积累的23,740项电动化技术专利。

这些专利是涉及油电混合动力(HEV)・外插充电式混合动力(PHEV)・纯电动(EV)・燃料电池(FCEV)等多种电动车研发所必备的核心关键技术。

此外,丰田认为氢燃料电池车(FCEV)是“终极环保车型”,2017年丰田首款量产氢燃料电池车MIRAI开始在中国道路环境下进行实证实验。

目前包括FC柯斯达在内,氢燃料电池车型的引进工作也正在积极探讨之中,未来将陆续向中国消费者公布。

在首届“中国国际进口博览会”上,丰田以e-Palette为代表对未来社会进行提案,这些新的出行方式的提案也将运用到2020东京奥运会/残奥会。

不仅如此,丰田还计划将东京奥运会期间积累的经验运用到北京2022年冬奥会和冬残奥会,与国际奥委会、国际残奥委会以及北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会紧密配合。(本文首发钛媒体,摄影、作者/Kiwi)

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