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易到再次推迟司机提现,“白衣骑士”韬蕴资本陷入困境

摘要: 易到的故事,演变成了闹剧。易到用车向平台司机推送了《关于车主延迟提现说明》。易到方面表示,原定于2月22日的提现承诺,将延期兑现。

图片来源:视觉中国

图片来源:视觉中国

钛媒体注:易到的故事已经一地鸡毛。

2月21日晚间,易到用车向平台司机推送了《关于车主延迟提现说明》。易到方面表示,原定于2月22日的提现承诺,将延期兑现。

相关说明显示,自韬蕴资本2017年6月接手易到以来,已经向易到提供了数十亿资金,尤其是在春节前韬蕴资本依然向易到提供了数千万的资金支持。易到方面表示,随着资本市场遇冷,公司遭遇了许多前所未有的意外事件,造成了目前的提现间题。

此外,易到还表示为多方筹措资金,韬蕴资本一直在全力推进包括融资、出售资产以及推进乐视相关资产拍卖在内的筹资动作。韬蕴资本承诺所获得款项将优先用于易到车主提现,届时易到的提现和可持续发展问題将得到根本的解决。

据易到方面介绍,2月19日,公司位于大成国际B座2层梦想加的办公区,被要求当日搬离,并关闭了进入权限。但公司并未因此而倒闭,相关业务仍在持续运作当中,“我们也在多方寻找新的办公场地,完成迁入后将及时通知广大车主。”

易到方面表示,在此期问,公司只要有现金进入,也会同去两月一样,每天全量现金向车主开启提现。同时,公司将尽快开通线上提现登记渠道,在完成测试后面向所有车主开通,并为双证车主设置独立入口,车主可在线登记提现信息,公司将依登记次序安排提现。另外,依部分车主建议,平台计划开启线下支付方式,乘客在订单成后可直接以现金方式完成支付。以上工作进展皆会实时通知各位车主。

去年6月,韬蕴资本选择了以债转股加投资十几亿元的方式,接手了乐视系旗下的易到。但在2018年7月,易到就出现了司机提现难问题。易到方面的声明披露,韬蕴资本入主后,发现易到整体负债由乐视承诺的20余亿飙升至近50亿。其中,乐视在实际控制易到期间,利用便利条件产生了一系列数额巨大的不正常关联交易,乐视一直试图通过这些不合理交易以各种方式干扰到易到的正常运营。

2018年12月26日,易到车主端App发布通知称,与原股东乐视的债务导致了易到车主近期的提现困难,韬蕴资本已通过美国加州法院下发临时限制令,冻结了贾跃亭在FF中的相关资产。预计春节前,相关债务纠纷将得到解決,平台也将于2019年1月25日起全面开启线上提现。在此期间,公司将暂停办理线下提现。

显然,这些措施都于事无补。

而作为贾跃亭与乐视曾经的金主,韬蕴资本在乐视系的投资在数十亿,如今也自顾不暇。由于乐视系的崩盘,以及对易到的输血,让韬蕴资本自身的资金链受到了影响。

今年1月21日,韬蕴资本温晓东曾在朋友圈发消息称,韬蕴资本在接手易到不到两年时间解决了近60亿债务问题,难以再进行持续性投入,现在愿意以一半的价格出让易到股份。 

随后在2月19日晚间,韬蕴资本发布内部通知称,“除必要岗位人员继续到岗上班外,其余同仁暂做在家办公安排。”在此期间,暂停绩效工资发放,只做基本生活保障。

韬蕴资本表示,因接手易到,而耗费了大量精力与资金,对公司整体资金与其他业务开展,造成不小的冲击。而市场环境不利,导致新一笔融资短期内难以到位,因此在“财务上面临巨大的困难”。

而在2月20日晚间,温晓东在朋友圈表示,韬蕴自己是一家投资公司,但为了支持易到确实把公司陷入了困顿当中,“但我们的底子还在,我们的资产还在”。他还强调,抛开易到、乐视欠韬蕴资本的超过50亿债务,依照市场公允价值计算公司的资产仍然超过100亿。

“问题是对于关注 timing的我们来说,目前不是能获取合理价格出手的时间。所以我们收缩编制,架构调整都是为了能够争取时间,以求相关资产在合理的价格內得到处置。”

现在看来,除非能够有“白衣骑士”出手,否则易到与韬蕴资本都将面对悲剧的结局。(钛媒体编辑高梦阳整理)

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评论(1

  • 钛a187h9 钛a187h9
    回复
    0

    还跑易道的都是胆子

    2019-02-22 11:55 via android

Oh! no

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