上汽大通推出纯电动物流车EV30,搭载智能车队管理方案 | 一线车讯

与传统车企基于燃油车架构推出新能源产品的思路不同,上汽大通MAXUS EV30采用了正向开发的纯电动专属平台架构。

钛媒体快讯 | 1月15日消息:上汽大通宣布,旗下纯电动商用车上市,官方指导价格区间为12.69万元-18.17万元(未扣除国补地补)。

2017年广州车展期间,上汽大通推出首款氢燃料电动车宽体轻客FCV80,此次EV30的推出,称成为上汽大通推进插电式混合动力、纯电动、燃料电池三条技术路线的再次实践,也是其深耕城市物流领域的关键一步。

据悉,与传统车企基于燃油车架构推出新能源产品的思路不同,上汽大通MAXUS EV30采用了正向开发的纯电动专属平台架构,呈现出诸多针对物流需求的设计优势,例如:

电池包空间规整,并同步考虑大电量布置,保护框架优化,防撞能力大大提升;

业内首次采用轻量化铝车身框架,整车减重200公斤,达到了同级别产品的罕见水平;

通过布置优化,EV30地板离地高度仅540毫米,便于装卸物品;

该车前后轴质量分布合理,采用70kW、220Nm的同级最大电机,使用户常用的0-50km/h加速性能提升25%,并且仅需5.3秒,而相应的,得益于动力性能,EV30的最大爬坡度达到30%。

而且,值得注意的是,在动力方面,EV30也搭载了由上汽和宁德时代建立的合资公司上汽时代生产的动力电池,续航里程达400km,同时配备直流快充技术。据钛媒体了解,EV30充电15分钟续航即可达100km,45分钟可充至80%电量,方便用户在配送货的间隙补电。

一位业内人士曾向钛媒体表示,物流行业的变革最终都来自核心装备的变化。而运输车辆无疑是最底层的装备,从特斯拉的电动卡车Semi,到如今如火如荼的自动驾驶物流创业,都指出物流车辆的演进方向。而上汽大通作为商用车领域的老兵,自然开始跟进这一趋势。

据上汽大通提供的数据,采用电动物流车之后,运输成本将会大幅下降,“假设一年行驶3万公里,对于EV30来说,电费只需3300元,既比同类产品减少20%,又比同类燃油车节约1.2万元,适合物流运输客户低成本使用需求。”

同时,借助于近几年上汽集团和上汽大通自身在智能网联化领域的布局,EV30也将面向行业提供智能化车队管理方案。

据官方信息,在智能网联方面,凭借上汽大通的蜘蛛智联系统,EV30将实现大数据在企业、车、人、道路的互联互通,打造定制化智能车队管理平台。通过整合车辆调度、车辆使用、安防监控、运营管理、远程升级等多项实用功能,上汽大通MAXUS EV30为用户提供从购车开始的全流程服务。

而在车辆调度上,EV30就像一位“私人助理”既可帮助用户编辑车队分组、发送任务,还能灵活调配车队车辆。送货中,用户可以享受在线语音导航、微信通讯、远程车控、车况及充电桩查询以及智慧停车等便利操作。

安防监控方面,EV30也将提供电子围栏、车况诊断以及安防控制功能,规避掉配送途中可能出现的故障等问题。

此外,随时查看车辆历史轨迹、对司机驾车行为进行客观评价、生成运营报表、维保预约等功能,能够让用户对车辆管理一目了然。

而尤为值得一提的是,蜘蛛智联系统还支持二次开发定制,为各类企业提供完善的用车管理解决方案。

”目前已有多家物流企业在洽谈合作。当系统升级时,用户无需进4S店操作,而是可以OTA在线迭代升级,节约用户的时间。“上汽大通方面的一位负责人表示。

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