一汽集团董事长徐留平:中国特色汽车产业进入4.0时代

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· 2018.11.09

徐留平表示:“进入2018年,中国汽车产业迎来了新时代。”

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一汽集团董事长徐留平:中国特色汽车产业进入4.0时代

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一汽集团董事长徐留平

中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平

2018年11月7日至9日,由国家互联网信息办公室和浙江省人民政府共同主办的第五届世界互联网大会在浙江乌镇召开。红旗品牌作为本届大会的钻石合作伙伴,携多款全新车型和技术亮相。

11月8日,中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平出席大会并发表主旨演讲,并提出了“新时代中国特色汽车产业进入4.0时代”的说法。

徐留平表示:“进入2018年,中国汽车产业迎来了新时代,这个新时代的特征包括三个方面:第一,长期持续的经济增长和收入增长,带来消费升级;但是当前经济的不确定性,会带来汽车产业市场容量和盈利下降,汽车行业严冬或可能‘真切来临’。第二,由消费偏好、政策驱动和新能源、智能网联技术的发展带来中国汽车产业的‘中国特色’更加明显,并已和主流发达国家的产业状态出现显著变化。第三,国家产业政策明确开放时间表,使中国市场更加开放,中外汽车企业获得平等竞争地位,将带来市场竞争主体或将更加多元,市场竞争的残酷性更加剧烈。”

乌镇互联网大会亮相的红旗HS7

红旗HS7亮相乌镇世界互联网大会

中国汽车产业一百多年前诞生以来,给人类出行带来巨大便利,汽车产业也因此成为资本、技术、劳动力、管理、密集的行业,成为工业、制造业皇冠上的明珠。在这样的“新时代”背景下,传统汽车企业、新造车势力、互联网公司IT企业、出行企业,政府机构、资本投资都参与推进汽车产业”,致使中国汽车业在繁荣、景气的表象下已显现“低水平重复、产能过剩、过度进入”的乱象。

徐留平认为:“无论产业如何千变万化形态各异,但是,目前看来经济学中专业化分工理论仍然是主导产业长期持续发展第一性原则,各展所能、各用其长,跨界融合、合作共赢才是正道,在竞争合作中把握前进稳向节奏才是关键的根本。新时代,根植于学习曲线的基本经济规律没有变,专业化分工的理论基础没有变,汽车产业作为时尚业和紧密涉及人身安全的大制造业融合的产业基础没有变”。

在徐留平看来,在“互联网+”时代或“产业互联网”的时代、“物联网“的时代,“创新竞争、合作共赢”仍然是中国特色汽车产业的生存发展之道,新时代的汽车产业将向创新化、专业化、平台化、联盟化、生态化方向发展。他在演讲中表示:“中国一汽,特别是红旗品牌就是要打造一个创新竞争、合作共赢、共建共享、共治共享、共创共享的品牌、产品、产业、生态和生活方式。”

红旗品牌正在用踏实且创新的行动践行这个承诺。

今年以来,红旗品牌动作频频。除了与世界互联网大会携手,红旗不仅赞助中非论坛北京峰会,还深度参与TIAA大会、物联网博览会、AVEC 2018大会、百度大会等重点专业领域峰会……种种创新举措无不体现红旗品牌对创新精神的传承突破。

同时,红旗品牌正用互联网思维加速市场化进程。红旗品牌与百度、腾讯、华为等互联网巨头建立战略合作,不断探索“互联网+汽车”的智能互联生态圈。在产品技术方面,红旗加快自主研发和技术创新,其自主研发的汽车互联系统涵盖了车辆远程控制、智能交通出行、智能家居互联等各种生活场景,涉及人车互联、车车互联、车与家庭互联等五个领域。

在出行服务和产业生态方面,红旗品牌积极布局移动出行服务领域,探索推广红旗出行、公务用车3.0等运营模式,打通智能出行全产业价值链,打造智能出行生态圈。此外,设计和建设体现人与自然和谐共生,产、城、人、文“四位一体”有机结合,集创新、创造、创业“三创融合”的红旗绿色智能小镇。在跨界创新方面,红旗已联合建立了16个协同创新实验室,倾力构建红旗品牌创新生态圈联盟。

最后,徐留平表示:“中国汽车产业正处在一个向新时代转折的关键时期,未来的中国汽车产业,将会是一个共创、共享、共治、共生的时代,在这个转型升级的过程中挑战与机遇并存,惊喜与焦虑同在。谁能更好地拥抱互联网、把握新趋势,更好地丰富合作、扩展联盟,更好地直面用户、直击痛点,方能走在前列、勇立潮头!”

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