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激光雷达公司速腾聚创完成超3亿元融资,菜鸟、上汽、北汽参投 | 钛快讯

摘要: 速腾聚创的投资阵容已覆盖汽车产业、券商和在AI有深度布局的领军企业。

钛媒体一线车讯 | 10月10日晚间消息:钛媒体获悉,自动驾驶激光雷达创业项目RoboSense(速腾聚创)已完成超3亿元融资,是迄今国内激光雷达企业中单笔融资金额最大的一例。

据速腾聚创披露,本次战略投资方中出现了多个产业巨头,包括:阿里巴巴旗下的智慧物流平台菜鸟网络、中国A股市场最大的汽车上市公司上汽集团旗下的投资平台尚颀资本、北汽集团等。此前,海通证券、复星、东方富海、昆仲资本、粤民投等也已低调入局,速腾聚创的投资阵容已覆盖汽车产业、券商和在AI有深度布局的领军企业。

速腾聚创与菜鸟网络合作的无人驾驶物流车

速腾聚创与菜鸟网络合作的无人驾驶物流车

据悉,RoboSense(速腾聚创)此次融资将用于加大在芯片、固态激光雷达、AI感知算法等技术的投入,加速成熟产品的商用。

据汽车行业咨询机构IHS Automotive预测,至2035年全球自动驾驶汽车销售量将达到2100万辆。与此同时,物流领域被视为无人驾驶技术率先落地的场景之一。根据国家物流与采购联合会数据,智慧物流市场规模将在2025年突破万亿。

在此趋势下,汽车企业和互联网巨头已全面布局自动驾驶,而激光雷达作为高级别自动驾驶中的核心感知部件,也一向为资本追逐。百度曾联手福特投资激光雷达企业Velodyne,而上汽在自动驾驶领域也布局密集,曾一度收购高精地图公司武汉光庭,投资自动驾驶方案项目AutoX。

相比之下,阿里在自动驾驶领域的对外投资较少,但其在车联网布局中已经投资了HUD项目Wayray。日前,阿里宣布全面发力车路协同方案,其中关键的路侧设备——感知基站的技术方案中即包括激光雷达。

速腾聚创创立于2014年,与大部分激光雷达公司不同,速腾聚创不仅提供硬件方案,也提供软件算法。

2017年4月份,速腾聚创量产车载16线激光雷达后,9月份量产32线激光雷达,并正式发布基于激光雷达的自动驾驶环境感知AI算法,提供软硬结合激光雷达环境感知解决方案。

2018年5月,速腾聚创与菜鸟联合发布全球首款搭载MEMS固态激光雷达的无人物流车。

据介绍,在自动驾驶激光雷达环境感知领域,RoboSense提供了多种LiDAR感知技术,包括不同类型的传感器(RS-LiDAR-16/RS-LiDAR-32/RS-LiDAR-M1pre)、AI感知算法(RS-Algorithms)、多激光雷达融合技术(P-series)、LiDAR-Cam底层融合技术(RS-LCDF)等。

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评论(1

  • 钛iEHwDy 钛iEHwDy
    回复
    0

    自动驾驶?听着感觉像是代驾司机啊

    2018-10-18 01:12 via iphone

Oh! no

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