车和家发布电动车品牌“理想智造”,10月18日推出首款车型 | 钛快讯

李勤

李勤

· 2018.10.10

在出行市场和C端零售市场的多线布局,或是李想的车和家推出独立品牌“理想智造”的原因之一。

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车和家发布电动车品牌“理想智造”,10月18日推出首款车型 | 钛快讯

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理想制造ONE

理想智造ONE

钛媒体快讯 | 10月10日消息:钛媒体获悉,李想创办的电动车企业车和家发布智能电动车品牌“理想智造”,并将于10月18日发布其首款增程式电动SUV——理想智造ONE。

据车和家官方介绍,理想智造的英文品牌名称为“LEADING IDEAL”,品牌LOGO“LI”灵感来自英文名称LEADING IDEAL的首字母。

官方信息显示,作为理想智造品牌的首款智能电动车,理想智造ONE将采用增程电动解决方案,从产品技术本身入手解决电动车的里程焦虑问题。整车采用纯电四驱的电动平台,通过大容量电池组和高功率增程发电系统的配合,提供超过700公里的NEDC综合续航里程,市区工况续航里程超过1000公里。
理想智造ONE将采用创新的增程电动解决方案

理想智造ONE将采用创新的增程电动解决方案

同时,钛媒体获悉,作为一款豪华中大型SUV,理想智造ONE车身长度超过5米,提供6座/7座两种布局。

智能方面,理想智造ONE将采用多屏幕与全车语音结合的交互方式,通过硬件和系统能力打造智能电动车。产品还配备Level 2.5的高级辅助驾驶系统,针对中国路况和驾驶习惯研发了控制算法。 

今年3月份,钛媒体曾报道,车和家获得由经纬中国和首钢基金旗下新能源基金领投的30亿元B轮融资,并于滴滴组建合资公司,以生产面向出行市场的专用车辆,双方同时还将在智能网联、自动驾驶、智能化车队运营等领域展开合作。

谈及与滴滴的合作车型,李想曾在经纬创投的访谈中明确表示,“这是一款百分之百为出行而造的车,完全不用考虑零售的场景。这个车完全按照公里数来设计,以公里数来衡量寿命,而非使用年限,以每公里的综合运营成本来衡量成本,而非简单车的售价。”

而在与滴滴合作之前,车和家曾推出一款低速电动车型SEV,主打短途和共享出行市场,但囿于政策不明朗,该项目于2018年初宣告停摆。

在出行市场和C端零售市场的多线布局,或是李想的车和家推出独立品牌“理想智造”的原因之一。

据介绍,理想智造ONE的研发工作于2015年正式启动,至今历时近40个月,超过1000名工程师参与研发。目前,理想智造ONE已经完成两轮工程试制,全方位的实车试验与标定工作已经于2018年初全面启动。在2019年四季度正式交付前,理想智造ONE将经历总共50个月的研发与生产准备,完成291项优化和超过300万公里的道路试验。

本文系作者李勤授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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  • 目奶姨 目奶姨
    回复
    1

    又是来骗钱的货

    2018-10-10 15:10 via weibo

Oh! no

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