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汽车新零售平台“秒台车”完成A轮融资2.2亿元,继续深耕融资租赁市场丨钛快讯

摘要: 秒台车的愿景是“要让所有人都买得起车”。用户只需支付5%的低首付即可享受汽车的使用权,一年结束后,可根据自身情况选择购买、续租还是退还。

汽车租赁

钛媒体快讯 | 9月17日消息:深圳市秒台车科技有限公司(以下简称“秒台车”)今日宣布,上周五其正式完成由鹏峰集团领投、鹏峰荣承资本跟投的2.2亿元A轮融资,这也是秒台车(易车出行)继2017年12月获康美实业1.75亿元天使轮融资之后的第二轮融资。

秒台车隶属于深圳市后河控股集团有限公司,是专注于汽车“以租代购”业务的汽车新零售与新金融服务平台,通过整合汽车生产制造商、销售商、合作代理商等资源,为客户提供去中间化的汽车分期与出行解决方案。

秒台车的愿景是“要让所有人都买得起车”。用户只需支付5%的低首付即可享受汽车的使用权,一年结束后,可根据自身情况选择购买、续租、退还三种方式,最大限度地满足用户的多样化用车需求。这也是成立刚刚一年半时间,秒台车累计成交量就有一万余台车的原因。

汽车金融起源于20世纪初的美国,距今已有近百年的历史。但国内的消费者对汽车金融最了解的只有汽车消费信贷,也就是贷款购车和分期购车。实际上,汽车金融还包括经销商融资、配件融资、二手车融资,以及目前正处于风口的融资租赁模。显然,秒台车就属于融资租赁模式。

这种模式如此盛行,主要得益于2016年后国内一系列政策利好,为汽车零售及融资租赁行业的发展提供了助力。2017年年初,大搜车顺势而为,发布“弹个车”互联网直租产品,紧接着易鑫、瓜子、趣店、神州等互联网汽车巨头竞相推出类似产品,从而引发了“汽车新零售”概念。

国外成熟的汽车金融市场也提供了行业范本。2016年中国汽车金融和融资租赁的渗透率分别约为35%、5%,而同期美国汽车金融和融资租赁的渗透率分别高达82%和48%,其中全球汽车金融的平均渗透率也在70%以上,市场增长潜力巨大。

2017年中国汽车保有量超过2亿辆,拥有驾照的中国人超过3.64亿人。这意味着,中国至少还有1.7亿潜在汽车消费者。因此,服务好这1.7亿人,就是汽车厂商实现增量的关键所在。

秒台车将目标市场定位在非一线城市的中青年。随着国内汽车整车消费市场趋于稳定,汽车消费势力逐渐转移至三四五线城市的年轻群体,该群体消费欲望强,对于未来的收入预期信心强,但是可支配的现金资产少,对于低门槛的汽车金融工具依赖性强,这一客群恰恰是传统金融机构忽视和抛弃的长尾用户,却是秒台车要服务好的用户。

大数据对传统汽车金融业务最大的可用之处,就是能实现收益和风险的平衡。通过核实客户的网购交易记录,可有效识别客户身份信息,从而减少手续流程。自2017年2月以来,秒台车的坏账率始终控制在0.4%以下。

为打通线上线下交易环节,截止2018年7月,秒台车已经在全国22个省100多个城市建立了近150多家直营旗舰店和1000余个加盟代理商,初步覆盖全国主要城市,实现了服务落地,构建起完整的汽车新零售交易闭环。

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