从提出业务难题到给出落地场景,百年戴姆勒是这样 pick 初创公司的

赵宇航

赵宇航

· 2018.09.13

戴姆勒这家拥有百年造车历史的企业也开始采用一种全新并且安全、迅速的方式去接触更多新鲜的Idea和技术。

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从提出业务难题到给出落地场景,百年戴姆勒是这样 pick 初创公司的

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戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯—奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士在2016年详细解读戴姆勒新推出的 CASE 战略时表示,戴姆勒正在努力拥抱变革,与核心技术同样重要的,还有企业文化——“拥抱变革,可以犯错,但改正一定要快,要勇于尝试。”

同年,这家拥有百年造车历史的企业也开始采用一种全新并且安全、迅速的方式去接触更多新鲜的 idea 和技术。

2016年,戴姆勒正式推出开放式产业创新平台戴姆勒百日加速营Startup Autobahn,试图通过这一平台来接触到更多年轻优秀的初创公司和创新的思维。

在德语中,Autobahn是指高速公路,以不限速而享誉全球。正如高速公路加快了两点间的交通,Startup Autobahn旨在将硅谷创新精神注入德国智造理念,连接全球的初创公司,加速其与产业链的整合,使共创成为可能。

正如前文所提,建立该加速器是立足集团战略、驱动变革的重要举措。而在pick创业项目时,我们也能发现“CASE”战略的指导思想。

9月12日,戴姆勒百日加速营 Startup Autobahn 迎来了第二期(2018年度)成果展示日。活动现场,戴姆勒大中华区投资有限公司高级执行副总裁安尔翰教授重申了“CASE”战略的重要性。

CASE战略(即C——Connected智能互联、A——Autonomous自动驾驶、S——Share&Services共享出行、E——Electric电力驱动)是戴姆勒5C策略中的重要一环(5C分别代表CORE、CASE、CULTURE、COMPANY 、CUSTOMER)

自2016年发布CASE战略以来,戴姆勒正在不断加重在新技术领域的投入。就在不久前的斯德哥尔摩发布会上,奔驰展示了其第一款纯电动汽车EQC,据悉,戴姆勒准备在2022年之前推出最多10款电动汽车。

安尔翰同样表示,随着时代的变化,戴姆勒在巩固“CORE”核心业务之外,发展“CASE”业务更加重要。

而说道电动汽车和自动驾驶的发展速度,世界上无人能及中国。因此,梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心提出了“In China,For China在中国,为中国”的核心战略。

那么,如何在中国,发现适合中国市场的“潜力股”?

在德国、美国、中国、印度、新加坡及南非等国家成功举办后,跟随着中国自动驾驶、人工智能产业发展的脚步,2017年,Startup Autobahn正式登陆中国,并开展了中国第一期加速营。

据钛媒体了解,在合作方式上,除了常规加速器的功能之外,戴姆勒业务团队全程参与到加速营当中。

所谓“百日加速营”,从项目征集到项目路演,最终进入“聚焦周”,通过专家指导、跨界交流、项目评审等系列活动,为入营公司提供市场、融资等支持;最终,会在成果展示日集体公开“100天加速成果”。

戴姆勒会率先收集来自业务部门及产业合作伙伴的需求,给初创公司提出“难题”,然后,在业务部门与初创公司团队的合作下,在100天内提出解决“痛点”的方案和成果。最终,这些初创公司有大概率成为戴姆勒的合作伙伴。而在加速营期间,优秀的公司同样会有更大机会被投资方发掘,加快融资速度。

对创投公司,尤其是技术类创业公司,在技术直接对接真实落地场景方面的帮助非常大。

据悉,2017年第一期加速营甄选出9家初创公司中,已有6家公司继续作为戴姆勒的合作伙伴。来看看这份名单感受一下:

(2017年入营初创企业名单)商汤科技、众调科技、水岩科技、百车宝、极奥科技、极鱼科技、蓦然认知、OK车险、电享科技;

(2018年入营初创企业名单)杉数科技(Cardinal)、深智科技(Deepfinch)、极奥科技(Geo)、oTMS、RealMax、ROOBO、他山科技(Tashan)、VX Entertainment、51VR、塔墨科技(Tamo)、莱准智能(Laizhun)、泰哈珀(Tyrehub)、矩阵元(Juzix)、画龙科技(Datatist)、海知智能(Ruyi.ai)

第二期加速营入营的 15 家初创公司团队,在9月的成果展示中展示了其项目的创新解决方案(下图)。由于切入点都是实际业务,这些项目公司所展示的解决方案,都指向了汽车行业中非常具体的痛点。

成立于2013年的初创公司oTMS,瞄准物流运输场景下信息不同步的痛点,打造了一套提升供应链写作效率的物流方案。

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极奥科技设计了一个B face,能够连通手机,使车主在车内不用打开车窗,就能够完成与外界的通话、支付、拍照摄影等活动。

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泰哈珀智能轮胎检测,基于云服务平台的“X-Treads轮胎智能检测硬件”,自动化检测轮胎花纹深度及四轮定位的诊断,车主只需驾车缓慢通过该硬件设备,可以立即获取自己车的轮胎检测报告。

泰哈珀智能轮胎检测,基于云服务平台的“X-Treads轮胎智能检测硬件”,自动化检测轮胎花纹深度及四轮定位的诊断,车主只需驾车缓慢通过该硬件设备,可以立即获取自己车的轮胎检测报告。

51VR,虚拟现实技术体验驾驶功能。

51VR用虚拟现实技术体验驾驶功能。

RealMax提供了工业制造环境中的智能穿戴式硬件设备。

从业务范围来看,这些初创公司覆盖了汽车产业从生产线到供应链,到车身部件、车联网应用,再到车前营销和汽车后市场。大多为to B业务的公司,个别是属于to C业务方向。

而从技术领域来看,2018年相比2017年增添了更多的人工智能(机器学习)、视觉/语音识别、AR/VR、区块链等领域的优秀项目。

有意思的是,在2017年初创企业中,我们发现了商汤科技的身影;而极奥科技则是一家两次入围加速营的初创公司。

业内人士表示,戴姆勒的需求和订单在一定程度上代表了整个行业的风向标,这是一个极高的起点,为许多创业团队创造了首度接入应用场景及汽车行业的最佳契机。

“我们检验每一个想法的可行性,通过开发、测试与迭代,将最具成长潜力的项目推向市场,最终交付成为核心业务,甚至成立未来的独角兽公司,辨认指数型增长的细分市场,探索未来出行的方向。”(本文首发钛媒体,作者/赵宇航,编辑/葱葱)

本文系作者赵宇航授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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