在贵阳国际数博会之后，EOS和打车链的话题刷爆了朋友圈。从数博会上玉红的一句“EOS是最大的空气币”，到360安全发布EOS安全漏洞，到陈伟星正式公布区块链打车应用，都引发了大论辩。

链得得邀请到了近期焦点人物陈伟星和传奇黑客赵伟，以及知名独立研究者与投资人Jeffrey Wernick，围绕近期火热的焦点争议EOS、安全与打车链，从各自的立场分享了自己的观点。

今晚8点，链得得“不得了”对话群、3点钟链得得创始学习群，三位重磅嘉宾还将坐镇讨论。如果你与我们一样，也有诸多疑问待解，欢迎在群内、以及直播页面来参与互动。

在今天（6月4日）下午链得得与三位焦点人物的对话中，芝加哥大学经济学与金融学博士、区块链和比特币项目的早期参与者、Uber和Airbnb早期投资人Jeffrey Wernick ，一开始就旗帜鲜明地表示反对EOS，认为EOS没有任何技术方面的进步，只是为了圈钱，为了ICO，是“Shitcoin”。

Jeffrey Wernick表示，现在每个人都在谈论区块链，但是噪音实在是太多了，真正的信息反而容易被埋没。

Jeffrey Wernick表示自己从未持有EOS，这种中心化的项目所发的Token，不符合他的投资原则。EOS是一种历史大倒退，区块链的原则就是去中心化的，而EOS是一种中心化的方式而运行的社区，大部分的EOS都掌握在少数的几个人手中，包括现在的十分热门的21个超级节点竞选，在他看来，最终也会变成一个节点。

“最关键的是，你利用区块链真正的是要解决什么问题？在中心化的世界里，穷人越穷，富人越富。而我们最重要的是利用技术，去建立一个去中心化的世界，这样才能让这个世界变得更好。” Jeffrey Wernick说。

同时，作为共享经济项目Uber和Airbnb 的早期参与者，Jeffrey Wernick 认为现在Uber抢夺了司机和乘客的利润，平台的财务报表变得很好看，但是真正的共享者诸如司机，则变得越来越穷。

“Uber 和 Airbnb是分享经济吗？ 他们分享了什么呢？所有钱都归了创始人或者早期投资者，你会认为这是“分享经济”吗？只不过是一种很好的宣传手段罢了。” Jeffrey Wernick说。

与此同时，在互联网领域，由于每个人的数据都被大平台所掌握，不透明且不公开，导致当下用户隐私和个人安全问题变得越来越严峻。

“每天我们都在这些平台上创造价值，但是他们掌握了你的数据，并且因此而获利，比如说最近爆出来的Facebook利用你的数据赚钱，更过分的是，他们还向公众撒谎，所以说这些人都是骗子！”

Jeffrey Wernick告诉链得得，区块链的透明化机制可以解决这些问题，每个人都可以是Token，可以成为真正的参与者。

前段时间，泛城投资集团创始人兼董事长，“快的打车”创始人，区块链打车联合发起人陈伟星在国家数博会的“链得得共识之夜”上与杨俊共同宣布，将推出区块链打车应用，并表示希望通过算法，构建一个由“劳动者”与“消费者”共享的平台，而非资本家控制的平台。

然而自从该项目正式对外公布之后，有很大一部分声音认为，这不过是陈伟星发起的一种另一种形式的“割韭菜”的项目，并不比EOS高明多少。

针对大众这样的疑虑，陈伟星向链得得解释称，打车链的平台不需要赚钱，平台不以获得利润为目的，只需要的是让越来越多司机和乘客参与到其中，让每一个真实的参与者获得更多的利益，而不是早期的投资人和公司所有者。

“如果平台上所有的钱不归我自己所有，为什么说我是在割韭菜呢？”陈伟星认为，现在的打车平台，如Uber和滴滴，主要的利润都是归平台所有，而不是劳动真实的参与者例如乘客和司机。这样的模型，使得所有的财富都聚集在少数人手中，贫富差距由此而变得越来越大。

值得注意的是，陈伟星告诉链得得，自己曾经持有EOS，以大约3元人民币的成本持有，此后卖出，因为当他知道这个币在365天在不间断融资的时候，这就是一个收割的游戏。令人担忧的是，目前EOS获取等值40亿美元的募资当中，至今没有明确披露它的去向和现状。

“都说我在做空EOS，但是EOS的价格涨跌对于我来说并无影响，因为我并不持有也不做空EOS。要我现在去做一个EOS的硬分叉我也可以，但是我不作恶，我不会因为利益的驱使去进行一个EOS的硬分叉。”陈伟星说。

本文原发布于链得得，授权钛媒体App发布，作者：李程程