蔚来 ES8 六座版亮相北京车展,2019年上半年交付 | 钛快讯

李勤

李勤

· 2018.04.25

ES8六座版和七座版在核心动力配置和智能配置上相同,不仅保留了ES8七座版的女王副驾、亲子模式、储物空间,由于第二排采用独立座椅。

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蔚来 ES8 六座版亮相北京车展,2019年上半年交付 | 钛快讯

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ES8 6座版座位布局

ES8 6座版座位布局

钛媒体快讯 | 4月25日消息:蔚来汽车在北京车展推出了6座版ES8,采用2+2+2布局,轴距达到3010毫米,不过6座版ES8的交付时间要晚于7座版,将在今年年内接受预订,2019年上半年开始交付。

去年12月18日,蔚来汽车在北京五棵松体育馆正式推出全尺寸SUV车型ES8。据悉,ES8六座版和七座版在核心动力配置和智能配置上相同,不仅保留了ES8七座版的女王副驾、亲子模式、储物空间,由于第二排采用独立座椅,因此预留了较为宽敞的空间,乘客进入第三排会更加方便。

虽然现场蔚来没有开放ES8 6座版的体验,但是钛媒体在现场体验了保有同样配置的蔚来智能车载系统NOMI,如此前发布会中呈现的一样,蔚来NOMI的最大特点是车辆中控台的上一个表情互动硬件,这个小互动模块可以根据发音位置,左右上下旋转,并配合语音内容,呈现不同的表情脸谱,能够很大程度调用人的沟通欲望。

当然,NOMI不只是这个可以表情互动的小模块,而是蔚来自主开发的整个语音交互系统,这款语音系统和屏幕对温度、风量等功能进行了整合,使整个中控看起来十分简洁。

通过语音,可以实现开关窗户、温度调节、播放歌曲、调用导航等功能,就体验来看,在车展现场打开窗户和天窗,四周站满围观议论人群的情况下,NOMI的识别率还是比较有保障的。不过就目前体验来看,只能支持比较直接的语音指令,尚未能识别联想式的语音命令。据现场工作人员介绍,蔚来汽车的车载系统支持OTA升级,后续都会根据用户体验改善。

蔚来的车载大屏设计也是半悬浮于中控台,不像特斯拉一样融合在中控台中,整个车载系统是蔚来基于Android系统开发,界面呈深色系,采用扁平化设计,风格深沉、简洁,内容方面,集成了QQ音乐、喜马拉雅等内容服务资源,就整体验来看,操作和交互相应都十分及时。

此前新造车势力成员拜腾、威马都推出了量产车型,并且都秀出了自己的车载系统,并都宣称智能车载交互是各自的核心优势,由此可以预见,新造车势力对传统汽车的革新将首先体现在对吃灰车机的解放上。(作者、拍摄/李勤)

本文系作者李勤授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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  • 炜心-实习 炜心-实习
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    1

    又是威马,又是拜腾,又是蔚来,又是小鹏,后面还有特斯拉,还有FF91,你让我买哪一个嘛?不是钱 的事,

    2018-04-25 16:22 via pc
  • 钛媒体APP 钛媒体APP
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    1

    回复@TAIC钛度:你们俩儿啥时候勾搭在一起了,当我空气是不是[允悲]

    2018-04-25 21:43 via weibo
  • TAIC钛度 TAIC钛度
    回复
    1

    #2018北京车展# 好巧!蔚来 ,我是“未来金属”打造的钛杯!纯的!

    2018-04-25 16:06 via weibo
  • TAIC钛度 TAIC钛度
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    0

    回复@钛媒体APP:[舔屏]咿呀,少了空气,可咋活啊!来日方长,可缓缓勾搭[坏笑]

    2018-04-26 09:43 via weibo
  • Charlie真言 Charlie真言
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    0

    二舅技术造不出好车

    2018-04-26 02:54 via weibo
  • 有毛用 量产没有都是扯

    2018-04-25 16:18 via weibo
  • 沙漠海s 沙漠海s
    回复
    0

    都是皮毛,关键还是核心技术

    2018-04-25 15:37 via weibo

Oh! no

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