全文2516字,约5分钟

00:00 / 08:52

政府对共享单车管制加强,中小玩家将面临出局

钛度号
上海共享单车监管出重锤:单车上牌、押金存管、车载GPS。

图片来源:视觉中国

图片来源:视觉中国

被评为中国“新四大发明”之一的共享单车,在经过一段时间的野蛮发展后,迎来政府部门的规划管制。11月9日,上海市政府官网发布了《上海市鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(试行)》(下称《指导意见》),对涉及政府企业与用户的各方责任、保证用户资金和信息安全、慢行交通路权保障、违法处罚及退出机制等方面予以明确和规范。

矛盾越来越突出的共享单车领域,一面是资本的持续加码,一面是悬在头顶的达摩克利斯之剑。积极调整自身发展模式、配合监管要求是大企业做出的改变,而已在漩涡中心的小玩家将面临出局。

押金必须由银行存管

11月15日,号称第三大共享单车的小蓝单车被曝团队员工解散,用户押金难讨回。小蓝并非第一家押金难退的共享单车企业,今年8月,部分酷骑单车的用户不仅押金退不回,账户余额也不翼而飞,之后酷骑上海分公司人去楼空;小鸣单车也在7月就曝出拖欠用户押金,直至10月底,有媒体报道,小鸣单车拖欠用户押金规模达5000万元,同时还欠供应商的货款。

“上海共享单车市场已经饱和,管理一定要跟上,特别是押金,要有机制保障用户能拿得回。”上海市自行车行业协会秘书长郭建荣告诉《IT时报》记者,押金难退易引发群体性事件,政府监管迫在眉睫。对此,《指导意见》中明确提出鼓励企业免押金、降低押金、实时退还押金等方式提供服务,收取用户押金、预付资金的企业须在本市开立专用账户,实行专款专用,资金由银行存管,并公示押金与预付金退还时限,及时退还用户资金。

“我们已经与招商银行达成战略合作,是行业内最早实现押金安全监管的企业。”对此要求,摩拜如是回应《IT时报》记者。享骑也表示已经与银行达成合作。

“对于部分依靠押金和预付金运营的企业而言,今后将难以生存。”一位不愿具名的业内人士透露,目前能真正实现押金存管的企业几乎为零,实际操作难度太大。共享单车都是一个登录账号全国通用,很难界定该用户到底属于哪个城市。另外,正常运营的企业,每天都会有人退押金,当这笔资金由银行存管时,企业是否要跟银行商量,退款人数达到多少才能动用这笔资金。

“在《指导意见》初稿讨论时,曾有专家提出,要‘上车交钱,关车退钱’,也就是说用车时交押金,关锁时退还押金,但因为程序繁杂且不符合用户习惯,该意见并未被采纳。”上述人士表示。

单车也要登记上牌

数据显示,截至今年9月底,在沪运营的共享单车企业有13家,投放总数最高峰时约为178万辆。在上海禁止企业投放新单车后,截至10月底,单车数量下降到115万辆(含电动车)。根据《指导意见》,在沪投放的共享单车企业不仅要在本市工商注册,还要给自家的单车取得非机动车号牌。

“注册地在外地,但在上海从事共享单车经营服务的企业,按照法律规定,应设立分支机构,具体是选择子公司还是分公司形式,由企业自主决定。”

中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧告诉《IT时报》记者。目前,摩拜已经在上海成立上海摩拜科技有限公司,ofo则成立了北京拜克洛克科技有限公司上海分公司。

给100多万辆单车上牌是一项大工程,除了拥有6万辆已上牌电动车的享骑外,更多企业不知从何下手,只能先积极表示,愿意落实单车上牌登记管理,并将单车信息上报给相关部门,“不管是实体牌照,还是电子上牌都需要时间。”郭建荣说。

《指导意见》中提到的配备车载卫星定位装置也是当务之急。ofo早期投放的车辆是机械锁,没有安装GPS定位装置。对此,ofo方面表示,上海90%的ofo单车都已配备了北斗导航+GPS定位装置,剩余约几万辆机械锁单车会在向政府报备后进行置换。

造价更高的摩拜为每一辆摩拜单车配备了自主研发的内置支持北斗+GPS+格洛纳斯的卫星定位芯片和新一代物联网移动通信芯片,从而确保了系统内超过700万辆单车可以实时联网,公司也能时刻掌握车辆位置和运营状态。

上述车辆信息有相当一部分将被接入上海市信息服务平台,《指导意见》明确提出,企业应当向交通行政、公安机关交通管理部门及时提供完整的共享信息,包括本市注册用户数、投放车辆规模与分布信息、车辆运行与使用频率等,为交通大数据分析、政府监管执法等提供数据与信息支撑。

共享电动车报废后不再新增

今年8月,交通运输部等10部门联合印发的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》提出不发展互联网租赁电动自行车,9月,《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》出台,其中明确提及北京市不发展共享电单车。10月,共享电动车企业小鹿单车宣布暂停运营,回收车辆。

在上海,《指导意见》同样提出,不发展互联网租赁电动自行车。电动车给用户带来方便的同时,确实也给城市管理带来难题和安全隐患,如车辆不符合《电动自行车通用技术条件》标准要求、自重大速度快,容易发生交通事故、大量废旧电池被随意拆解有消防安全隐患等等。

此前交通运输部新闻发言人吴春耕曾表示,不鼓励发展互联网租赁电动自行车,是因为当前市场上投放的互联网租赁电动自行车普遍超标、容易发生交通事故、火灾隐患突出、车辆运行安全风险高、电池污染问题严重,因此建议各地审慎对待,从严掌握。

绿色的享骑是上海街头最常见的电动车,目前全市有6万辆车辆已上牌。对于《指导意见》的监管要求,享骑是否会收回车辆,或者调整企业发展方向呢?对此,享骑回应《IT时报》记者称,此前曾对标吴春耕提出的各项不合规原因,发现享骑并不存在上述问题,因此6万辆电动车会继续在上海运营,但不再投放新的车辆。目前会将精力放在车辆存取点的管理上,每个存取点将安排一名专职人员。上海市交通委相关负责人则表示,电动车一旦报废后不再更新,目前正与公安部门研究对现有共享电动车的具体处理办法。

《指导意见》的出台加速了上海共享单车市场的洗牌。按照规划,接下来,各区政府还会制定相应的实施细则和具体实施办法,共同推动行业的有序发展。(本文作者为IT时报记者吴雨欣、见习记者丁晓东)

IT时报

316篇资讯

粉丝

中国最早的通信类媒体之一,50年以上传播历史。《IT时报》以敏锐视觉轻松解读城市数字化进程。微信号 / 易信号:vittimes

本文系作者 IT时报 授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
本内容来源于钛媒体钛度号,文章内容仅供参考、交流、学习,不构成投资建议。
想和千万钛媒体用户分享你的新奇观点和发现,点击这里投稿 。创业或融资寻求报道,点击这里

敬原创,有钛度,得赞赏

赞赏支持
发表评论
0 / 300

根据《网络安全法》实名制要求,请绑定手机号后发表评论

登录后输入评论内容

2023T-EDGE

快报

更多

2023-11-28 23:03

国内期货夜盘收盘,烧碱涨超2%

2023-11-28 22:50

证监会积极推动社保基金等中长期资金入市,社保基金持股市值创历史新高

2023-11-28 22:49

美国政府官员会见RSV疫苗制造商,就冬季供应进行讨论

2023-11-28 22:45

歌斐资产回应“承兴案件”:为受害者,已就相关不实发布内容开展依法投诉等

2023-11-28 22:40

中国气象局召开能源气象服务需求对接会,推动“气象+能源”深度融合发展

2023-11-28 22:38

国家电网潘敬东:促进能源电力全产业链供应链绿色低碳数字智能转型

2023-11-28 22:32

美股开盘:三大指数集体低开,道指跌0.03%,拼多多涨近15%

2023-11-28 22:29

中国科学院院士欧阳明高:预计2030年全固态电池有望实现产业化

2023-11-28 22:27

美元指数DXY失守103,为8月底以来首次

2023-11-28 22:25

广州开发区发布“知识产权高质量发展30条”,最高奖励300万元

2023-11-28 22:22

美国房价指数创历史新高,连续第八个月攀升

2023-11-28 22:20

芬兰关闭与俄罗斯的全部边境口岸

2023-11-28 22:17

WTI原油日内涨幅达1%

2023-11-28 22:11

灏辉国际控股向港交所提交上市申请

2023-11-28 22:06

美光科技预计第一季度经调整营收大约47亿美元

2023-11-28 22:06

通用汽车削减在其自动驾驶业务Cruise上的投资

2023-11-28 21:59

俄罗斯可能会在2024上半年禁止大米出口

2023-11-28 21:58

欧佩克+尚未就非洲产油国产量配额争端达成一致

2023-11-28 21:53

日本央行持有债券账面损失飙升至710亿美元,创20年新高

2023-11-28 21:47

现货黄金站上2020美元/盎司

72
67

扫描下载APP