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钛媒体注：无人驾驶概念自诞生以来就备受各界关注，谷歌也在无人驾驶汽车上投入巨大。不过受限于某些技术和政策，截至目前还未有一种真正成熟的解决方案。日前，继在西班牙公路全球首测成功后，来自沃尔沃的全球大型自动驾驶项目“Drive Me”在中国实际道路上首测，也是中国公路上首次真实体验到无人驾驶技术。更重要的是，这也许是迄今为止最接近无人驾驶商业化的解决方案。

热爱生活热爱创新的钛媒体受邀参与了中国首测体验，全程评价不得不说一个字：赞。可以预见的是，这项技术在未来交通当中涉及的领域将十分广泛。2020年，无人驾驶汽车已有望全面上路。此次沃尔沃大型自动驾驶项目“Drive Me”，向我们展示了包括全自动泊车、快递到车、行人防撞和湿滑路面预警信息分享等实际的应用场景，小编得以全程体验。

为了方便大家更直观和快速了解目前最先进的无人驾驶技术，及其最新进展，小编机智地用手机纪录下了体验过程，然后剪辑成1分钟视频，真的是手机拍摄并剪辑的哦，给玩转智能手机创作的小编我也点个赞吧，想跟我学就关注我，知识多多：

沃尔沃自动驾驶

感谢出镜中的沃尔沃北美高级工程师Erick带着我们一路狂奔，以及耐心解答。据说全球坐上此车体验到无人驾驶乐趣的人都还不多呢，但当他松开手那一刻，小编还是有些小紧张的。

让我们再来为没有wifi的同学，文字拆解一下视频中的几个核心技术：

全自动泊车功能：该技术基于车辆与基础设施的互联，可最大程度优化某一地区，甚至整个社会的停车资源，通过云计算和高精度车辆控制有效解决社会效率和停车难的问题。

这项技术完美结合了自动驾驶、周围环境探测及自动刹车功能，整个过程无需驾驶员干预，通过沃尔沃手机应用程序一键完成“完全自动寻找车位”和“停车入库”，能从很大程度上减轻驾驶者停车和取车负担。

快递到车：该功能通过沃尔沃Sensus智能车载交互系统实现。驾驶者在网上购物或收发快递时选定交接物品的时间和地点，待确认后，便可将车辆位置信息分享给物流公司，并向快递员配发数字密钥。之后快递员可以凭借具体信息完成开关车辆和货物的投放/提取。

行人防撞系统：搭载行人防撞系统的车辆可通过探测系统先进的雷达和摄像头技术敏感探测车前的行人，当有人走入汽车的行进路线，系统即会发出警告。如果驾驶员未能及时做出反应，全力自动刹车技术便会发挥作用促使系统自动全力刹车。

对于车主来说，无人驾驶技术能很大程度简化生活、解放双手，使得驾驶更为安全，人们可以有更多的时间在车内做一些更有意义的事情。

怎么样，期待吗？那个天才的特斯拉创始人伊隆·马斯克说，“无人驾驶将比人类自己驾驶安全十倍。在遥远的未来,我们可能会认为人类驾驶员不合法。” 你信吗？汪涵说，不信，你听。(-_-)

让无人驾驶在中国来得更猛烈些吧！

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