没有永恒的对手，只有永恒的利益。再小的可能性在利益面前，也会发生奇迹。

打车软件双巨头的时代将要一去不返了。钛媒体编辑从快的打车内部人员处得到消息，滴滴打车、快的打车选择今日在情人节，联合发布声明，正式宣布两家实现战略合并。对方称，具体细节将在春节的适当时间，召开新闻发布会。

据钛媒体了解，两强联合后的新公司将实施Co-CEO制度，滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟将同时担任联合CEO。两家公司在人员架构上保持不变，业务继续平行发展，并将保留各自的品牌和业务独立性。

原来是双方选择情人节宣布的，是这两个男人在一起了。

在快的方面提供给钛媒体的资料中还特别提到，两位联合CEO也特别感谢双方股东都继续支持新公司独立自主的治理模式。

至于新公司成立之后的股份比例、如何运作等，双方并没有具体的提到。

据此前媒体的报道猜测，目前存在两个版本的说法。一是，二者在合并后新公司的股权分配比例为55%和45%，滴滴比快的高出10%。另外一个版本是，滴滴快的合并之后的合资公司中，二者的股权分配比例实际为52%对48%，差距只是4%。而快的打车公关部人员告知钛媒体，目前他们也不知道具体分配。

滴滴、快的合并的消息，在几天前就开始酝酿。2月12日晚间，华尔街日报援引知情人士的话称，国内两大打车软件滴滴和快的正在商讨合并事宜。此后得到了众多的关注，目前说法最多的为，双方资本上的力量促成了这笔合并。

据钛媒体了解，此前滴滴打车获得4轮投资，总金额超8亿美元，背后金主是腾讯，支付接口是微信支付。分别为：

2012年9月1日，获得金沙江创投投资的200万美元A轮投资

2013年4月25日，获得腾讯产业共赢基金B轮投资

2014年1月2日，获得中信产业基金和腾讯产业共赢基金投资的1亿美元C轮投资

2014年12月11日，获得中投公司、淡马锡 、腾讯产业共赢基金投资的7亿美元D轮投资 

快的打车也是获得4轮投资，总金额近7亿美元，背后金主是阿里巴巴，支付接口是支付宝。具体为：

2012年12月1日，获天使投资人李治国16万美元天使轮投资

2013年4月10日，获阿里资本、经纬创投1000万美元A轮投资

2014年4月1日，获阿里巴经纬中国、一嗨租车1亿美元B轮投资

2014年4月获老虎基金、阿里资本8000万美元C轮投资

2015年获阿里巴巴、软银中国、老虎基金6亿美元D轮投资

相关合并具体事宜，以及是否会触及反垄断审查，更多细节，钛媒体春节期间也会继续跟进报道，不过众多网友要感叹一声，打车红包的发放是不是又要缩水了。