【钛媒综合】10月11日消息,据国外媒体报道,华为和NTT DoCoMo近期在日本对5G试验网进行了测试,实现了3.6Gbps的数据传输速度。值得指出的是,此次测试在户外的非实验室环境中完成。
作为对比,印度的4G网络平均网速仅为16Mbps。考虑到5G网络最高20Gbps的数据传输速度,当前的任何内容都可以在几秒钟内下载完成。
此次的测试也证明,5G技术可以应用于当前的移动互联网基础设施,而业内没有必要开发全新的基础技术。此前,诺基亚和三星也取得了类似的测试结果。华为希望于2018年开发出商用的5G网络,而NTT DoCoMo的目标是2020年。
5G网络的发展仍处于初期阶段,但最初的测试结果展示了良好的前景。此前,日本利用低于6GHz的频段进行了首次大规模的现网测试,取得的结果令人满意。华为和NTT DoCoMo的此次测试同样利用了低于6GHz的频段。
在此前的测试中,5G技术曾取得过不错的结果,但当时的测试是在受控环境中完成的。例如,诺基亚的5G网络测试实现了10Gbps的网速,但使用的是73GHz的频段。这一频段无法利用当前的基础设施在户外环境中使用。由于采用了6GHz以下频段进行测试,因此华为和NTT DoCoMo此次的结果意味着,5G技术可以进行大规模部署。
钛媒摘声:
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——百度董事长兼CEO李彦宏
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10月11消息,针对美团大众点评合并后,饿了么对此做了正式回应。饿了么CEO张旭豪发内部信表示饿了么未来将保持独立发展,强调“他们变,我们不变。”内部信称,饿了么并没有参与此次合并,未来也将保持独立发展不变。另外,大众点评仍是“饿了么”的股东之一,但合并后,大众点评将放弃在“饿了么”的董事席位及投票权。但原有的合作仍继续。此外,饿了么称,与美团外卖以及其他所有外卖平台仍将继续竞争。
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10月11日消息,据外电报道,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)周末发布Twitter消息称,特斯拉将于本周四向全球Model S电动车用户发布最新款车载操作系统Version 7(以下简称“V7”)。包括基础自动驾驶功能的V7车载操作系统,此前几周已由部分用户进行了测试,并将会在周四正式推向Model S用户。此外,这款车载操作系统还将成为SUV型电动车Model X的操作系统。Model X目前仅向少量用户进行了发放。
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说的好像网速和Wifi有关系一样
测试效果好是正常的,等到量产机有这个效果再说
4G还没有普及,5G就要上来了,现在什么东西更新换代都快。
华为P8性能测试
华为水军,恶心!
华为中国军工企业
当年4G的时候也说几秒钟能下完一部高清大片,但是实际使用和测试速度差距太大,而且在有的地下商城根本就连不上网。除了速度,稳定的网络环境一定要重视起来。 流量费用也是个大问题。现在流量太贵,在外大家都根本不会花大流量去看电影。下载什么的,耗流量的都会找个免费Wi-Fi用用,所以每秒3.6G的速度在这个流量费用高昂的年代着实让人感觉不知如何去评价。 但不可否认的是,这样的技术发展确实能够推进相关产业的发展,尤其像车联网这种。 很期待5G的资费标准能如同宽带一样,实行包月
我不想知道他有多快啊,我只想知道他有多便宜啊,能不能包月。不能包月,我还是用的4G WIFI把
忘开wifi看电视剧,一愣神,欠了运营商好几平米的房子。
每秒36G又如何,还不是个局域网