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民意问卷被删,武汉市民本以为能发声支持专车|8月11日坏消息榜

就在武汉出租车司机集体停运抵制专车行动的第二天,湖北省政府在其官网上推出《传统出租车与网络专车之争,您怎么看?》调查问卷,但现在问卷已被删除。

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昨日上班早高峰,武汉出租车司机集体打着双闪从武汉长江二桥到中北路、中南路沿线空车游行,以抵制武汉7万多辆私家专车。出租车司机认为互联网专车抢了他们的饭碗,并属非法运营。

今天,湖北省政府在其官网上推出一项问卷调查,名为《传统出租车与网络专车之争,您怎么看?》,设置了上网IP地址限制,仅限湖北省内网民参与。但在记者发稿时,问卷却已被删除。

实际上,对于昨日武汉出租车司机的行为,公众发出了一边倒的反对声音。有网友发帖表示,在武汉,拦下一辆的士,司机会先问你去哪里,如果他觉得地方太远就会拒载。武昌的不去汉口,汉口的不去汉阳,走到偏远点的地方还得多拉几个人拼车。这些问题都是为什么专车能够走红的原因。

今日推出的问卷调查,被外界普遍视作官方在为制定相关政策摸底民意。

问卷的18道选择题中,既有涉及“专车安全隐患”、“是否支持专车合法化”、“专车取消优惠后的备用方案”等公众乘坐专车时较为关注的问题,亦涉及到“当前传统出租车费用”、“高峰及非高峰时段打出租车的等待时长”、“影响乘车满意度的因素”、“出租车投诉处理情况”等公众对乘坐出租车吐槽较多的问题。尤其是“以下哪些方面会影响到您的乘车满意度”这一多选题,一共列出了包括拒载、拼客、绕路、不打表、不主动提供发票、在驾驶时打电话、在驾驶时吸烟、使用不文明用语等11个选项,基本涵盖了乘坐出租车时广受公众诟病的情形。

问卷调查中特别提到“是否支持专车合法化”,而选项中既包含了“支持,可缓解搭车难并增加就业”,也包含了“不支持,专车属于非法运营,应取缔”,以及“不管是否合法,能让我享受便利就好”、“说不清”。不过,记者亦注意到,这一问题并没有放置在问卷调查的末尾,而是放置在第9道题的中间位置,似有意降低公众对此问题的关注度。

今日坏消息榜单 NO.2-NO.8

周一收盘京东重挫6%

周一阿里宣布战略投资苏宁云商,华尔街普遍认为这一结盟对京东不利。京东周一早盘股价低开低走,截至收盘,京东股价跌2.01美元至30.06美元,跌幅达6.27%。创4个月之最。而阿里巴巴集团(BABA)股价一路震荡上扬,收盘报80.47美元涨幅为2.09%。

文化部“拉黑”120首网络歌曲,张震岳许嵩上榜

文化部10日公布了一批网络音乐产品“黑名单”,要求互联网文化单位集中下架120首内容违规的网络音乐产品。包括张震岳的《我爱台妹》、黄立行的《我的梦中情人》等。这些网络音乐产品被认定含有宣扬淫秽、暴力、教唆犯罪或者危害社会公德的内容,违反了《互联网文化管理暂行规定》第十六条的规定,已被列入网络音乐管理“黑名单”,任何单位和个人不得提供。

曝上海电信限制上境外网站,官方回应称不存在限制

日前,一位微博网友发现在家中登录境外网站时速度很慢,向电信部门咨询后获悉,8月中旬会推出一项新的上外网增值服务,网速会得到提升。昨日,上海电信在其官方贴吧中发表声明,对“上海电信限制上外网”的猜测予以否认,称“中国电信不会刻意限制用户此类体验”。上海电信方面还表示,今天将就上外网“龟速”一事发表正式书面声明。

外媒评Win10平板模式:又一次彻底的失败

微软的Windows 10虽然获得了外界的高度赞誉,但这款操作系统也并非是毫无缺点。举个例子,微软的Edge浏览器在平板模式下并不能显示和桌面版本一样的自适应网页。这在全屏状态下并没有什么问题,但如果你将Edge浏览器贴靠在屏幕的一侧(如上图),那浏览起网页来就有点麻烦了。在使用Surface 3进行测试之后,科技网站TrustedReviews甚至将其称作是“彻底的失败”。

HTC市值已跌破公司现金储备,成雅虎难兄难弟

在经历了一场股票大跌之后,现在 HTC 账户里的现金比它的总市值还要高了。根据 HTC 最新公布的财务数据,截至今年 6 月 30 日,它账户里的现金有 472 亿新台币,而当下 HTC 的总市值却只有 467.8 亿新台币。在投资者看来,HTC 现金以外的资产已经一文不值了。

HTC爆安全丑闻:用户指纹裸奔,黑客随意访问

所谓“屋漏偏逢连夜雨”。日前,该公司又传来一个安全丑闻,其并未对手机上保存的用户高清指纹图进行任何安全保护,黑客可以随意盗取利用。据美国科技新闻网站TheNextWeb报道,这种安全错误十分严重,甚至被称为“一枚炸弹”。上周,安全公司“火眼”(FireEye)发现了HTC手机上的这一漏洞,并对外公布。

特斯拉回应漏洞:破解并非远程入侵

近日美国拉斯维加斯黑帽信息安全大会上,两名研究人员公布了特斯拉Model S系统存在的六个重大安全漏洞,并指出其很容易遭被黑客操控。特斯拉官方回应称,这样的破解基于对车辆进行了物理干预,而非远程侵入。并且特斯拉通过空中升级(OTA)的方式已面向所有车主推送了补丁,解决了这个问题。【王玄/钛媒编辑】

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  • 传统行业的服务质量确实有待提高,而新兴的o2o企业也要规范好。

    回复 2015.08.12 · via android
  • 出租车司机和专车司机打成一团,出租车公司和叫车平台躲在后面偷笑数钞票,奇哉怪也

    回复 2015.08.12 · via pc
  • 坚决坚定的支持出租车司机。市场需要更多的公平的竞争,而不是把被负担者扫地出门,去掉份子钱和规费,打车软件竞争不过出租车,如果说作为消费者,想要获得更多更便宜的服务,应该反对的是不公平的设置,而不是反对竞争参与者,反对垄断,无论是出租车还是滴滴或者优步…

    回复 2015.08.12 · via iphone
  • 专车挺好

    回复 2015.08.12 · via android
  • 利息博弈

    回复 2015.08.12 · via android
  • 这下大条了…

    回复 2015.08.12 · via iphone
  • 东哥也没跌多少啊!

    回复 2015.08.11 · via android
  • 回复 2015.08.11 · via iphone
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