sharing economy
本周国内外资本都有回暖迹象,尤其是国内资本投资活跃。单车领域大局将定;“街唱”(街头唱吧)成资本热点细分领域;本周『摩拜单车』和『乐漾影视』吸足了眼球。国外印度资本热度下...
仅仅只是依靠投放量的增加来提升用户的使用情况,而不从共享单车本身出发找到更多的发展突破口,显然无法给共享单车带来持续性的增长。
“已经不是一次两次了,这些傲慢的科技公司总是一副先做了再说的态度,它们总是在出现问题后才恳求原谅、去获得相关部门的许可。”旧金山的城市监督人亚伦·佩斯金对旧金山商业杂志说...
作为正在热议中的共享单车明星公司,ofo 小黄车创始人戴威成为达沃斯论坛的焦点之一,而在与钛媒体编辑“偶遇”之后,戴威也针对合并传闻、融资进程、技术目标等问题作出了独家回...
Uber到底如何招募司机?最吸引应聘者眼球的恐怕“年入逾9万美元”的“金字招牌”。不过,随着Uber收取佣金增加、打车费用下降,司机们开始对这家公司感到失望。
两年前的专车大战仍然让人记忆犹新,滴滴和快的正是使用红包优惠券的方式来进行用户拓展的,而神州、易到也是用充返这样的资本补贴方式重新入局。
“如果说过去20多年我们建房子,把北京和上海的城市面貌都改变了,未来5-10年我们要在已有房子的基础上,创造出更适合人们办公的环境,也是一个挺伟大的事。”
正是中国短租市场潜力未能释放,也促成了资本和传统OTA巨头的纷纷涌入。但为何中国用户对短租市场接受度普遍不高?