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全体降薪，威马资金困局难解。
城池难守。
“像牲口一样活下去。”
造车行业大变天。
2022年，自主品牌继续向上，豪华、合资品牌整体向纯电车型发力。
马斯克还画了个大饼，要做Robotaxi。
最终，何小鹏也走上了大权独揽之路，靠组织调整就能挽回小鹏汽车的颓势吗？
产品定位、人群、价格的不可能三角。
双方的合作是全球头部汽车制造商与中国造车新势力公司，首创以合资模式布局全球市场的案例。
不要“半场开香槟”。
