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不会是小米su7，把保时捷价格打下来了吧。
在吉利的多品牌体系下，极越在竞争呈白热化的高端车市场上，又能泛起多大的涟漪呢？
蔚来董事长李斌：“目前蔚来还没有提价，当前没有提价的想法，接下来会根据市场情况来看定价政策是否调整。”
未来谁能拯救观致汽车？
丰田的东南亚霸主位置还能坐多久？
2024年，比亚迪与特斯拉的榜首之争，由腾势汽车受命率先“开火”。
“百亿补贴”解不了燃油车之危。
矛头直指理想L8，魏牌蓝山能否帮助魏牌打赢这场“翻身仗”？
和2021年上海车展以智能纯电车唱独角戏不同，本届车展上亮相的众多混动新车也抢走了很多戏份。
品牌向上屡败屡战。
