接连被爆“撕换标签卖旧食品”、下架劣质苹果汁饮品，盒马鲜生疯狂扩店的同时，也应该注重对消费着消费质量的保证。
冷链行业依然资源不足、缺乏标准化、附加价值低，加之上游小农模式缺陷，当“最后一公里”成为了资本的响亮口号，“第一公里”仍鲜被问津。
无人同城送货垂直领域的重要玩家AutoX在硅谷首次测试生鲜递送服务，却从未自造无人车。创始人肖建雄表示：“我们希望将精力聚焦在提供更好的无人送货服务上，我们创造的是开车的...
这个近乎滴水成冰的环境是京东物流冷链最关键的部位，拣货员推着小车来回奔跑，拉动着这根快速配送的冷链往前滚动。
生鲜超市＋餐饮的模式只是为了做新业态，却过于追求创新形式，反而不能满足人们对餐饮的高要求，显得鸡肋。
新生鲜零售目前探索出来的数字化融合门店，会成为未来零售业的发展的一个重要基础设施或孵化新的可能性的平台。谁能占得先机，谁就掌控了下个10年零售的主动权。
目前看来，生鲜会成为一种标配、一个电商的核心品，是必然要进入的市场，对美团来说也是一样，不能定义谁比谁强。竞争的时间可能相对较长，而且可能会形成多年的竞争格局。
诞生不久的便利购、猩便利们能否在持久战中站稳脚跟并不断创新还有待观察，而无人货架作为最新的一轮风口能持续多久目前仍是一个未知数。
汽车领域单笔均额全过亿，医疗、电商2大领域大额融资较多。国外印度版支付宝Paytm获新一轮融资。
