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蔚来李斌回应质疑:现在是“狮子刚生下来”的危险期,要努力熬过去

摘要: 针对业内对于蔚来和江淮的关系破裂传闻,李斌直言,“怎么可能分手呢,人家(江淮)投入那么多钱”,而关于今年蔚来资金链紧张,亏损50亿元的消息,李斌笑道,“这个数据明显不对,要亏也不止50亿”。

(图:蔚来创始人李斌,摄影/钛媒体李勤)

威马、小鹏发起的价格围剿,量产车交付承诺“延后”,以及与江淮亲疏不定的合作关系传闻等,都让蔚来在首批创始版车型交付前遭受了一波质疑。

“我们今年一定要把10000辆创始版交付完毕,所以接下来6个月是我们至关重要的时期。”车展期间的媒体沟通会上,李斌表示,“这就像狮子刚生下来时的危险期,我们要努力熬过去。”

2017年12月16日,蔚来全尺寸7座SUV车型ES8正式上市,根据公布的信息,在2018年3月1日,新车将正式开启预订,到2018年4月,首批ES8开始进行交付,再到10月开始进行基准版车型订单交付。虽然因车型颜色不同,订单交付的时间也有所不同,但基础交付日期在4月份。 

目前来看,ES8的交付似乎需要“延后”。

对此,李斌表示,4月份交付的说法是内部计划,“和我们最初的内部计划相比,确实往后移了一些,但这个计划从来不是承诺给用户的,承诺给用户的一直没有变。”

蔚来市场部员工也向媒体出示了「蔚来」APP 中显示的交付跟踪界面,可以看出大致的ES8交付流程:预订用户需要先交意向金(5000元),交完意向金之后确定购买,要继续交4万元(不包含意向金)大定金,大定交完后,蔚来就会按照用户的要求进行排产,一两个星期左右实现交付。

据钛媒体了解,交大定的截止日期是根据预约号的顺序、车辆颜色等信息来定,提前交大定并不能推动交付进度。蔚来市场部负责人万锐告诉钛媒体,“基本上内部员工的交付已经开始了,在陆陆续续上牌,外部用户在5月底开始交付,4月29号将开启试驾,9月底之前会完成前一万台创始版的交付,10月开始基准版交付。”
大定交付后,该预订用户号码在1000-2000

大定交付后界面,该预订用户号码在1000-2000

“所以我们明确承诺给用户的目前并没有做任何调整;如果有调整,我们会说明原因。”李斌说。

此外,针对业内对于蔚来和江淮的关系破裂传闻,李斌直言,“怎么可能分手呢,人家(江淮)投入那么多钱”(车展前一天,在钛媒体举办的首届「中国汽车科技跨界闭门沙龙」上,蔚来用户发展副总裁朱江也正式回应了江淮与蔚来的合作进展。 )。

关于今年蔚来资金链紧张,亏损50亿元的消息,李斌笑道,“这个数据明显不对,要亏也不止50亿。” 

以下是包括钛媒体在内的媒体与李斌问答实录,钛媒体做了不改变原意的编辑整理:

谈交付

Q:秦总(秦力洪,蔚来汽车总裁)说交付事情已经万事俱备,可能下一句会说只欠东风,现在还差什么东西?

李斌:去年NIO Day的时候,我们说今年上半年交付,现在每一个预订用户,都能在他的APP上查得到交付信息,我们做的非常细,根据颜色、号码,还有预定的意向金时间,都给了很清楚的回复。

面向预订用户,我们会收一个意向金,还有一个大定金,交完大定后几个星期内就会按照用户要求去生产。举个例子来说,假设你是6号车主,我会告诉你5月1号是大定截止期,然后大概5月份会交付。 

所以,目前来讲,(面向)整个前面的1万个创始版、后边预订的基准版、排队候补的创始版的用户,我们已经提供了一套这样的系统,订车的用户都挺清楚的。

和我们最初的内部计划比,现在确实往后移了一些,但那是我们内部的计划,从来不是我们承诺给用户的。所以,我们承诺给用户的目前并没有做任何调整,如果有调整,我们会说清楚原因。

当然,现在还有很多工作要做,包括更充分的测试,各地上牌的手续,前2天我们刚在上海、南京上牌,还得一个一个城市去做,因为有很多地方还有小目录,我们要在各个地方注册公司,打通小目录。

目前总体上来说,还是按照计划在前进,当然确实还有很多的挑战,比如说量产爬坡、保证生产的一致性、质量的提升,还有一些零部件最终的状态要去确认,以及车的软件、硬件结合的测试还要做。

谈出任嘀嗒拼车董事长

Q:前两天你去滴滴洪流计划的大会,但是并没有上台,也没有加入“洪流联盟”?

李斌:程维邀请我我就去了。我自己投资了很多共享的公司,所以我去看一看也挺好的。

朱江:在我们的商业模型里面不会做共享这一块,其实李斌、秦力洪在各个场合也讲过。李斌个人去(滴滴大会)不代表代表蔚来去,这是两个事情,因为作为互联网人,他还是有很强的示范效应的,或者说有很强他个人的影响力在里面。

Q:你最近出任了嘀嗒出行董事长,会有什么样的计划?

李斌:嘀嗒解决的问题特别简单,就是出行的又一种选择。我们逻辑就是给所有相信我们的人一个回报,为他提供的一个服务社群。不一定要让普天之下的人都用蔚来的产品和服务,我也做不到,即使我的车只卖5万块钱,还有很多人买不起5万块钱的车。

所以,我觉得出行市场需要有更多的选择,不要非此即彼,要么只能是Uber的模式(共享),要么只能是蔚来的模式(个人拥有),这肯定是不对的,这两个模式是不矛盾的。

我自己是既打出租车,也约专车,也自己开车,也骑摩拜,我还有北京、上海的公交卡,有一次我在蓝岛那边,回家还坐过一次三蹦子,这就是出行,你自己在合适的时候,用最合适的方式,有更多的选择。

就像虽然我自己不买房子,但是我不会说买房子的人都是傻子,每个人都有自己的一个选择。我尤其鼓励工薪阶层,买房子是一个好的选择。

所以我们认为,展望未来的时候,一个运营车辆的模式,它是以效率为导向的,你再怎么提升体验,你不可能说比你自己开的车称手,另外一部分就是创造拥有车的乐趣,就是蔚来要做的,完全是体验导向。

谈ES8和下一代车型

Q:今年会发布第二款车吗?

朱江:现在在按部就班的准备过程当中,实际上我们在南京那边有一批车已经下来了。第二款车的车身可能会小一些,但整个工程底盘跟ES8一致,包括电池包等等,所以理论上来讲,它的性能还是很强大的。

Q:蔚来下一代的车可能定位比ES8稍微低一点,不过据说可能会用到碳纤维零部件,而且还会继续用铝合金车身,用到这些成本高的材料,怎么保证下一代的车型会比ES8价格和定位更低?

李斌:我们肯定一直希望用新的技术,所以很多时候会有一点过度,比如我们车的整车抗扭刚度是Model  X的两倍,其实我们想一倍行不行,1.2倍行不行,反正设计完了就成了两倍,有的时候我们确实得多付成本。

所以,我们现在也在看新的技术怎么能够在成本、效率各方面也能有一些banlance(平衡),但是用新的技术、新的东西是我们一个既定策略,量起来了以后,整个cost(成本)会往下走。

Q:现在ES8的毛利大概是多少?特斯拉是20%左右,蔚来跟它的水平相比怎么样?

李斌:毛利肯定是有的,不能赔钱卖,但是具体的数字随着量会有变化。最终我认为一个汽车品牌,20%、30%的毛利应该有,要不然就支撑不下去。

Q:用铝合金或者是碳纤维这种材料,维保怎么解决?

李斌:我们有一个14800元的服务无忧包,凡是和车有关的,包括保险各种东西全都在里面,最多就是14800,所以你也不会关心到底修车要多少钱。

至于后边,我们的售后服务中心,我们当然有专门维修的,像奥迪、捷豹路虎的4S店,大部分都是有铝合金的维修能力,我们之间有一些合作。

Q:最近威马,一些传统车企也发了自己的车,续航都比ES8高一点,你怎么看?

李斌:我们从来不愿意拿出一个小的东西跟别人比,比如有人说他0-100公里加速,好像挺快的,但是你看极速是多少?持续时间多长?测试的方法是不是一样?

这种声音没有什么意思,比如说续航,很多人不知道我们公布的续航数字比测的要低,我们用的电芯是最新的电芯,比如说有没有人出来跟我比刹车、空气悬架、全铝车身、整车抗扭刚度、芯片等等。

所以,续航里程的提升,肯定是我们计划中的事情,除了通过电池技术,我们现在用的是两个感应电机,客观的说,感应电机在低速的时候,效率要稍微差一点,所以它的续航有一点损失,我们将来也会有更多新的版本。

但是我们从来不去拼续航,我们拼的是一个体验。体验是一个总体的东西,不必要别人说了一个什么, 我们马上反弹出来。

Q:我们这个车在各种配置上面要求都是比较高的,量产时,是不是难度更大一些?

李斌:那是肯定的。我们本身也充分利用了现在可以远程升级的策略,有一些软件,比如说自动辅助驾驶,反正特斯拉也是这么做的,现在大家也都接受了这个事情。所以,软件的部分肯定是要加快去更新、迭代的。

谈江淮、资金链问题

Q:这一段时间有一些关于蔚来与江淮合作关系破裂的传闻?

李斌:怎么可能分手呢,人家花了那么多钱(此前朱江已向钛媒体独家回应此事)。还有些消息说我们今年亏50多个亿,资金链也有问题,我心想也不止亏50多个亿,这个数字反正不太对。

不过确实,蔚来正处在关键节点上,未来的6个月对我们至关重要,一万台(创始版)今年要交付完,所以包括有一些软件在完善的过程中,车辆交付完了以后,服务体系也刚刚建设,就像狮子刚生下来的危险期,熬过去十分重要。(本文首发钛媒体,采访、作者/李勤)

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李勤
李勤

邮箱qinli@tmtpost.com

评论(9

  • l_xy1010 l_xy1010
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    0

    传言蔚来今年下半年纽约上市

    2018-04-29 19:00 via iphone
  • 新锋快跑 新锋快跑
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    0

    别变成第二个贾老赖[允悲][允悲]

    2018-04-28 22:26 via weibo
  • eVerQuesT eVerQuesT
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    0

    口气好像……

    2018-04-28 19:49 via weibo
  • 强做镇定

    2018-04-28 19:42 via weibo
  • yyxx863 yyxx863
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    0

    击鼓传花游戏

    2018-04-28 19:06 via weibo
  • 想变现还早着呢。

    2018-04-28 19:04 via weibo
  • China水墨 China水墨
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    0

    妹夫说得好互联网造车旗号PPT啊

    2018-04-28 18:56 via weibo
  • 村上没树 村上没树
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    0

    这个比喻很贴切

    2018-04-28 18:56 via weibo
  • MOREY MOREY
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    0

    乐视汽车 第二代

    2018-04-28 16:14 via iphone

Oh! no

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