不再只推3-5万代步小车，8-18万家用电车成下乡主力，高端纯电首次上榜。高额置换补贴不限名额看似诚意拉满，可县域充电、维修、用车隐性成本，正在抵消政策优惠。电车下乡，不能只做 “卖车生意”