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智能和车,边评边测;未来和家,且品且鉴
国内很多城市都在争抢RoboTaxi商用落地的头炮,在这场新的竞速中,哪个城市最有希望拔得头魁呢?
国内品牌“两极化”市场会往哪边走?
多品牌后,小米或现“布里丹毛驴效应”,华为全球压力大,破局需要靠荣耀。
走在5G崭露头角的关口,一边是急需更换手机的用户,一边是5G气势汹汹破门而入,苹果都把它们当作耳边风,自己做起了鸵鸟。
可以预计,在未来很长一段时间内,“圈地运动”都将是自动驾驶测试区之间竞争的主旋律。
出行服务将给汽车行业带来40%的利润增量,在制造业不到5%的微利现实情况下很诱人。
未来的小米:AIoT与电商仍有故事可讲。
鸿蒙操作系统可能意味着华为从内部的狼性转变为带着其他合作企业以狼群去攻城略地,占领新的技术高地,成为它的敌人还是合作方,明眼人可能早有答案。
门槛越来越低的ADAS。
战国时期多国混战的格局中,产生了远交近攻、合纵连横这样的处事谋略,如今车联网江湖也如同战国时代一样,参与竞争的每一方都在运用这些谋略。
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