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思辨财经
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作为像三星这样的全球大品牌，大企业，依然在品控上出现如此低级的问题，是不是和盲目扩大供应链自给比率有关呢？
此次专车新政之后，专车平台将彻底告别以往野蛮生长的阶段，接下来如何在新政的种种限制中保持发展将考验所有的专车平台。而合并事件之后，专车行业也将进行新一轮洗牌。
此轮洗牌告诫弄潮儿们，生鲜电商靠补贴烧钱的1.0时代正在过去，平台自营和自建冷链物流的路已经被证实是走不通的。
C2C平台终于得以正名，尤其其中针对安全性的种种规定，也可提升C2C出行平台在公众心目中的“安全印象”，而对于以“安全性”为主要宣传的出行平台将会是个新的挑战，当优势已经...
猫眼以超3成占比位列行业第一，淘票票以21%的市场份额紧随其后，成为行业第二大平台，微票儿和百度糯米则分列第三、第四。
作为传统管制的既得利益群体，出租车行业激烈的反对犹如斯库拉巨岩一般不可触碰；而网约车高达90%的民调支持率，则像汹涌的卡律布狄斯漩涡，随时淹没一切意图禁止网约车的声音。
对于整个奥运会而言，公众对奥运内容的需求不仅仅是在赛事层面，且对奥运冠军、赛事人文历史等信息有同样的需求。
直播从根本上看打破了传统以往相对单一的内容输送方式，以实时互动形式提高了内容的变现销量，因此，对于网红而言，内容的持续扩散性对其未来将有着举足轻重的作用。
虽然在线直播行业貌似在蓬勃发展，但相当部分企业已经注定是没有明天的，行业三大转折已经凸显，大半企业是难撑过去的。
