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芯片之战就是材料之争。
厂商们不宜在宣传营销层面过度拔高，或者混淆ISP芯片与SoC芯片的概念、差距与不同。
芯片涨价是整条产业链共同作用的结果，而不只能归咎于囤积居奇的贸易商或者中间商。
电动化时代，芯片让汽车与半导体周期连接的更加紧密。
当下，是中国芯片“造芯者”们，最好的时代。
英特尔高调进军RISC-V架构，先砸10亿美元试水。
明面的数据十分美好，真实的现状颤颤巍巍。
相信在整个产业链的共同努力下，汽车智能化产业链终将迎来国产替代放量的那一天。
联发科天玑8000系列产品定位次旗舰处理器，纸面参数不错但需要尽快有终端上市。
【2月月报】芯片大厂忙并购，有人欢喜有人愁。
