方圆两公里内，数百家大大小小的培训机构“埋伏”在十多座写字楼里，几乎集齐所有的培训业态，覆盖着北京最愿意为教育付费的人群。
回天地区的交通问题由来已久，三年的时间，能否打破“堵城”之困？
新机场的出现意味着北京航空市场的势力的重新划分，国航可以进一步巩固自己在北京市场的主导地位，而东航和南航可以趁机推进“双枢纽”战略，拿下一些梦寐以求的远程国际航线。
怎么才能在旧城改造中保留那种“传统”和“烟火气”？
他们自由而放空的夜间时刻延长了北京夜间商业模式的运作，无意中汇聚成了北京“夜间经济”的新规模。夜经济，也正成为经济新的刺激点。
大兴机场的选址有着平衡北京南城北城发展差距的意味，也可以说是寄托了将京津冀扭得更紧的美好愿景。
