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几家车企高管，为了争论MPV车内空间，明争暗斗，好不热闹。他们在争什么？
腾讯会议告别免费时代。
陆正耀又杀回了咖啡赛道。
「衰退开端」还是「涅槃重生」？
蔚小理的优势在于起步早、有先发优势，缺点是资金和技术积累不足；相比之下，传统车企研发能力、营销网络较强，如果转型新能源成功，没有产能限制，后劲会非常充足。
面对步步紧逼的狮群，埋头做事的单立人要如何存活下来？
得不到赔偿、找不到下家。
订阅制害惨了微软索尼？
伊利的增长逻辑在未来还能成立吗？
机会藏在运气里。
