他们只能煎熬着这种“苦”，虽偶有抱怨、反思、痛定思痛远离朋友圈的决心，但却始终摆脱不了“分享内容”和“维护社交关系的需求”交织成的魔力效应！
里程管家有点像信用卡领域的“51信用卡”。国航、南航和东航三大体系的会员都可通过“里程管家”掌控多航空卡的里程积分，查看里程账单和明细，并享受更多的后端服务。
与其深陷“工具困境”的苦恼中，不如多思考工具“无国界化”所扮演的敲门砖角色，在偏安一隅的国内互联网企业中有何启发意义来的实际一些。
用户粘性低、可替代性强、市场严重饱和，这些都被认为是工具型应用的通病。更要命的是，由于工具应用的成长路径太长，在培养用户付费习惯上需要花费大量时间和精力，如何变现的问题成...
Pocket代表的「稍后阅读」市场天花板清晰可见，用户群不过百万，至今未有清晰的盈利模式，这位创业者为什么还要往坑里跳？
80%收入倚重于用户付费的Evernote也尝试过周边售卖、美食分享等新盈利模式，却未能奏效，最终只能回到简单粗暴、坐地涨价的道路上。
