“复工潮”之下，这些统一车型颜色，带有鲜明logo的共享汽车，正在城市复苏的早晚高峰变得越发常见。
分享者之间是很容易形成群体的，大家因为有着共同的爱好或者共同的价值观，就走到了一起，但是这些都是暂时的，在互联网上，分享者们的群体更多的是以“分离”的状态存在，没有绝对紧...
共享两轮车5年史，是当代中国最精彩的商业博弈案之一。
WeWork总有一种能力，让人觉得它会成为那个例外。
共享充电宝的逻辑为何正从“雪中送炭”演化为“趁人之危”？
WeWork CEO诺依曼是如何在金钱、谄媚和名声下堕落，被扫地出门的？
本就盈利模式单一的共享充电宝企业们似乎正在沦为充电宝销售公司。
涨价事件的背后，究竟是产业发展成熟后的“任性”操作，还是资金烧完前的奋力一搏？
