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零跑汽车3月交付量火速破万，看似跻身第一梯队，但其中大量是低价车型，市场恐怕不会给它比肩造车新势力的估值。
一上来就搞高端，华为的车能“好开”吗？
全球车企热捧的OTA升级，难以落地？
特斯拉4680电池开始量产，马斯克在这款电池上做了很多减法：取消极耳；放弃“烤箱”，跳过溶剂，直接涂层；电芯直接集成于底盘。“减法原则”至上的马斯克，他的终极目标是什么？...
转卖特斯拉订单，一门好生意？
换电or充电？不同技术路线背后，是车企之间的利益博弈。
在销售淡季，比的是谁更扛跌。
HI模式只剩阿维塔一家。
与上一轮明星创业者不同，这波新玩家都是大企业。
产品、舆论、股价的三重失利，构筑起了2022年的特斯拉底色，而这三者的交织影响，最终导致的后果就是特斯拉在2022年，虽然进步不小，但承压信号也非常明显。
