从成立之初,领克就给人留下了“挑战惯例”的形象,进入到新能源时代也没有例外。
随着旅游出行的主流需求从观光打卡转向深度体验,租车市场望长期受益。
“腹有诗书气自华,这是我们自己对福特游骑侠、福特烈马、福特F-150猛禽的底气”。
随着软件定义汽车的时代到来,行业更需要一种创新的低压架构,来应对车辆日益升级的复杂性和能耗要求。
庞大的中国汽车消费市场,理应孕育出来自中国的世界级供应商。
在生成式人工智能爆火一年后,大模型究竟该用什么样的方式上车?
“研发最终的本质,一定是回归到加量不加价。技术能力的提升,新能源汽车性能的提升,所带来的应该是价格的降低。”
从已经公布的销量来看,今年接下来的时间,对销量的焦虑,恐怕每一家企业都躲不过去。
抛却流量营销的浮华背后,汽车制造业的核心,终究还是要回归到技术与产品本身。
“任何一家豪华品牌都是要有全球化实力的,如果只在本土卖得好,那叫区域豪华。”