钛媒体5月14日消息，科技物流平台福佑卡车与自动驾驶技术平台主线科技联合宣布，启动国内首个干线物流自动驾驶商业项目，首批测试卡车将于近期上路试运营。
据介绍，作为项目运行第一阶段，首批自动驾驶测试卡车已完成系统调试，将基于福佑卡车智能调度系统和运维线路，搭载主线科技人工智能运输系统NATS和组件，于今年5月底在京沪线试运营。到今年底前，双方将实现50台自动驾驶测试卡车在国内20条干线试运营。
公开数据显示，货车占据汽车保有量的10.71%，但交通事故发生率高达32.04%。CIC报告中提到，干线运输成本结构中燃油成本占比最高，达30%以上。
市场预测，L4级无人重型卡车交通事故率可降低约90%。同时，驾驶习惯良好的司机能节省20%的油耗，而自动驾驶卡车在此基础上可进一步节省6%的油耗。
据悉，福佑卡车成立于2015年，主要基于大数据和AI技术构建智能中台，通过智能定价、智能调度和智能服务三大系统，为上下游提供从询价、发货到交付、结算的全流程履约服务。主线科技成立于2017年，是最早研发L4自动驾驶卡车的公司之一，面向物流枢纽与物流干线场景。
