钛媒体3月7日消息，针对民众的呼声以及业界的一些传闻，特斯拉对外事务副总裁陶琳在谈换电服务时指出，早在2013年特斯拉就尝试过换电，换电模式目前在一些特定领域比如出租车或者公交车上是不错的补能模式，但是我们一直坚信充电模式是大规模民用电动车最好的补能方式。
陶琳用过去手机的发展历程解释了其中的原因，比如过去的手机是可以轻易打开后盖更换电池的，但是随着科技的发展手机的集成度越来越高，早在多年前就无法随意更换电池了。虽然牺牲了一定的便利性，但无论外观的静止程度已经防水防尘的可靠性提升巨大。
所以陶琳强调，不断加大充电桩的布局，同时提高充电效率，我们认为这是解决用户充电焦虑的最佳方案。（来源：中关村在线）
