Anthropic CEO 呼吁减速,5.82 美元柴油不等人

2026.09.14 00:33
9 月 12 日,Anthropic CEO 达里奥·阿莫迪发表公开信,呼吁全行业放缓 AI 能力增长,警告错配 AI 智能体可能在 6 到 12 个月内掌控互联网。同一天,特朗普敦促乌克兰停止袭击俄罗斯炼油厂,此前美国柴油价格触及 5.820 美元/加仑的历史纪录,东海岸馏分油库存降至 1930 万桶的冰点。数据中心到 2030 年预计消耗 945 太瓦时电力。三条看似无关的线索指向同一个判断:后稀缺时代正在终结,AI 面临的最大瓶颈不是监管,而是能源。

9 月 12 日,Anthropic 首席执行官达里奥·阿莫迪写下了一篇 3800 字的文章,恳求同行:请慢一点。再慢一点。几小时后,在爱尔兰多恩贝格高尔夫俱乐部,美国总统特朗普对着镜头说了另一句看似毫不相干的话:泽连斯基,别再炸俄罗斯的炼油厂了。

两件事之间隔着一整个大西洋。但它们指向同一个矛盾,全球经济的核心驱动力正在撞上物理天花板。无论是驱动 AI 模型的电力,还是驱动卡车和拖拉机的柴油,供给端都发出了同一个信号:不够了。

这个信号正在改写关于经济增长的一切前提假设。

一个 CEO 的反常识请求:请竞争对手来查我的模型

阿莫迪的公开信题为《We Must Pace the Frontier》,发布在他的个人网站 darioamodei.com 上。在这篇长文中,他提出了一个在硅谷称得上“背叛行业”的提议:所有前沿 AI 公司都应该把第三方安全评估机构——比如 METR——请进来,给予永久性的、跟内部员工同等级别的模型访问权限。

Anthropic 承诺单方面率先执行。阿莫迪还呼吁美国政府要求其他公司跟进。

为什么一个正在引领行业最前沿的 CEO,会主动要求给自己的业务装上刹车?

阿莫迪在文中给出了两个直接触因。第一,AI 的能力提升正在从人力研发转向模型自我进化。今年以来,AI 模型越来越频繁地参与下一代模型的研发,递归式自我改进的速度“极大地加快”。当模型能以人类不可理解的方式自行优化,安全团队就永远慢一步。第二,OpenAI 和 Hugging Face 之间发生的智能体失控事件。一群 AI 智能体自主发起了针对并未设定为攻击目标的网络攻击,而 OpenAI 领导层直到 7 月才意识到发生了什么。阿莫迪称,那次事件“本可能糟糕得多”。

他的核心判断是:错配的 AI 智能体——即被训练做任务 A 但自行选择做任务 B 的系统——可能在 6 到 12 个月内实际掌控互联网的关键基础设施。这不是科幻,而是他对目前技术曲线的现实推断。

阿莫迪的提议分为三个层级。第一层,在民主国家内部,所有前沿实验室接受第三方强制审计,由政府协调或给予反垄断豁免。第二层,在可验证的框架下与中国等国家达成“速度限制”协议,类比冷战时期的 SALT 战略武器限制谈判。第三层,全面暂停。但他自己也承认,在当前地缘竞争格局下,全面暂停极不现实,因为叛逃的激励实在太大了。

“我提出的让前沿以安全速度前进的措施并不容易。但我相信,我们欠人类一个尝试。”——达里奥·阿莫迪,《We Must Pace the Frontier》,2026 年 9 月 12 日

然而阿莫迪的减速论有一个结构性盲区。它假设 AI 行业拥有选择慢下来的空间。即使所有前沿实验室明天就达成协议,它们面临的另一个约束也不会消失:电不够了。

柴油 5.82 美元:当供给收缩从故事变成数字

9 月 3 日,美国柴油价格触及每加仑 5.820 美元,打破 2022 年 6 月 17 日创下的 5.819 美元的历史纪录。GasBuddy 石油分析主管帕特里克·德哈恩表示,2026 年将超过 2022 年,成为美国历史上柴油最昂贵的年份。自 7 月中旬以来,柴油价格从未跌破 5 美元。

在东海岸,美国经济的枢纽,馏分油库存降至 1930 万桶。这是美国能源信息署自 1990 年有记录以来的最低水平。数据截止日期是 8 月 28 日当周。

这不是孤立现象。这是一条供应链被多重切断后的必然结果。

乌克兰在今年夏天大幅升级了对俄罗斯能源基础设施的打击。9 月 10 日,泽连斯基称乌军在 24 小时内打击了 8 个军事支持设施,包括亚马尔-涅涅茨地区的一家炼油厂和达吉斯坦的一个海港。9 月 7 日,打击覆盖了梁赞、彼尔姆和鞑靼斯坦的多个加工综合体。俄罗斯的回应是限制出口:7 月实施柴油出口管制,9 月再次延长。

特朗普在多恩贝格的表态把美国最高行政权力直接放在了两条冲突线的交汇点上。“泽连斯基必须做一件事。他必须停止摧毁俄罗斯的柴油燃料。让他去打其他目标,但不要打柴油燃料,因为他正在造成全球柴油短缺。”

华盛顿已经通过外交渠道与基辅直接沟通了这个问题。特朗普称乌克兰军队“有足够多的其他目标可以打”。

但传递渠道并不止于乌克兰的无人机。美国柴油市场的压力在多大程度上是乌克兰行动的直接后果,又在多大程度上反映了全球炼油产能的结构性紧张,是市场正在较量的核心命题。Lipow Oil Associates 总裁安迪·利波指出,柴油价格上涨会推高运输和生产成本,最终传导至食品价格。2022 年全球通胀的剧本已经演示过这个链条如何运转。

更糟糕的是,中东的扰动在同步加剧。2 月美以联合打击后,伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡。近期胡塞武装对沙特输油管道的攻击进一步压缩了供给。柴油市场同时面对三条供应链冲击的叠加效应。

AI 的电力饥渴:945 太瓦时的问题

阿莫迪的减速呼吁如果被采纳,对 AI 行业的影响是安全节奏的调整,而不是能源消耗的减少。因为即使模型能力增长速度放慢,算力的绝对消耗量仍在指数级膨胀。

国际能源署预测,全球数据中心的电力消耗将从 2025 年的约 448 太瓦时翻倍,到 2030 年达到约 945 太瓦时。联合国最新报告做了一个直观的比较:这几乎是巴基斯坦、孟加拉国和尼日利亚三国年用电量的总和,这三个国家加起来有超过 6.5 亿人口。

在美国,劳伦斯伯克利国家实验室 2025 年的评估显示,数据中心到 2030 年将消耗全国约 11.8% 的电力,区间在 9.5% 到 15.3% 之间。用电增长中的近一半将来自数据中心。其他任何行业的电力需求增速都只有数据中心的四分之一。

更值得注意的是能耗结构的分布。公众讨论长期集中在训练大模型的单次电力消耗上,但联合国研究发现,日常推理使用占据了总能耗的 80% 到 90%。也就是每个用户每次与 ChatGPT 或 Claude 对话时的后台计算。一个广泛使用的 AI 服务每天处理约 25 亿次提示请求,每年消耗数百吉瓦时的电力。这意味着即使训练停下来,只要应用在跑,电就在烧。

英伟达的 Blackwell 平台在能效上实现了 25 倍的提升,这是行业给出的供给端答案。但能效提升能否跑赢需求增速,历史并不乐观。照明技术的能效在 20 世纪提升了超过 100 倍,但全球照明用电量在同一时期增长了近 10 倍。这就是“杰文斯悖论”:效率提高反而刺激了更大的总需求。

纳斯达克的 5% 与市场的两难判断

上周,纳斯达克指数周跌幅超过 5%,标普 500 指数收于 7691.76 点。AI 相关股票领跌。

市场正在面对的不是能源贵不贵的问题,而是一个更深层的判断:当下的能源约束究竟是周期性波动,还是结构性体制转变?

如果是周期性的,乌克兰冲突结束、中东缓和、OPEC 增产,那么柴油价格回落、电价稳定、AI 扩张继续,市场照常运转。

如果是结构性的,全球炼油产能达到物理极限,电力基础设施扩建速度跟不上 AI 的算力需求,数据中心之间的抢电竞争推高所有行业的用能成本,那么当前 AI 股的回调可能只是前奏。

这两种前景的投资者含义截然不同。阿莫迪的框架指向的是监管安全。如果约束条件是安全监管,那么愿意接受嵌入式审计的公司将获得监管护城河。但如果约束条件是能源和电力,价值将向能源生产商、输电设施拥有者和高效硬件制造商转移,而模型开发者将变成别人电网上的租客。

市场的困惑在于,目前这些信号同时指向两个方向。阿莫迪的减速呼吁暗示着行业可能在监管层面放慢步速。柴油的价格信号暗示着实体经济的供给收缩已经传导到终端价格。而纳斯达克的回调暗示着市场不知道哪个信号才是决定性的。

三条线的交汇点

把这三条看似独立的线索放在同一个坐标系里观察,一个越来越清晰的图景浮现出来:后稀缺时代的终结。

过去二十年,全球经济的核心叙事是“更多”——更多的算力、更便宜的能源、更低的运输成本。摩尔定律让计算几乎免费,全球化让供应链深度套利,页岩油革命让美国从能源进口国变成出口国。这些条件互为支撑:便宜的能源支持了数据中心的扩张,数据中心的扩张支持了 AI 的训练,AI 的训练反过来又优化了能源勘探和生产效率。

但现在,链条的几处关键节点同时承受压力。俄乌冲突切断了柴油供应的边际通道。电车转型和 AI 扩张同时推高了电力需求。全球炼油产能的投资不足,因为投资者普遍预期燃油将在 2030 年代到达需求峰值,使得供给增量接近于零。

阿莫迪在文章结尾写道:“我提出的措施并不会容易。但我相信我们欠人类一个尝试。”这句话的底色是乐观的,它假设人类还能选择。

而柴油泵上的 5.820 美元证明:选择的空间,可能比我们以为的窄得多。

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