2026年5月1日，美国商业航天企业蓝色起源正式宣布启动“新格伦”火箭第二级升级项目“Quattro”，意味着这款重型运载火箭即将进入关键技术迭代阶段。该项目核心是将火箭第二级的发动机数量升级为4台BE-3U发动机，与第一级的9台BE-4发动机共同构成“9x4”的全新构型，目的是显著提升火箭运载能力，以适应日益增长的商业航天发射需求。
为推动Quattro项目落地，蓝色起源正面向全球招募高级制造经理，主要负责新型四发动机第二级贮箱的设计与生产。贮箱作为火箭燃料存储与供应的核心部件，其结构强度、燃料输送效率直接影响多发动机协同工作的稳定性，因此这一岗位的设置凸显了项目在工程实现上的重点与挑战。目前蓝色起源新格伦火箭第二级的年产能为12枚，按照计划，到2028年第三季度这一产能将提升至60枚，2029年进一步达到年产100枚，这一产能扩张计划将为火箭的高频发射提供坚实支撑。
从市场背景来看，近年来商业航天领域对重型运载火箭的需求持续增长，卫星互联网星座部署、深空探测任务以及商业载人航天等场景，都需要具备高运载能力和高频发射能力的火箭产品。蓝色起源此次升级新格伦火箭，正是为了在竞争激烈的市场中占据优势——目前它的主要竞争对手SpaceX的星舰项目已进入密集试飞阶段，星舰采用可重复使用的全箭构型，运载能力远超传统火箭；另一家美国航天企业ULA的火神火箭也已多次成功发射，在政府与商业订单市场都有稳定表现。新格伦火箭的9x4构型升级，将显著提升其在近地轨道、地球同步转移轨道等关键轨道的运载能力，有望吸引更多商业客户。
据行业最新动态，2026年第一季度全球商业航天发射次数同比增长15%，其中重型火箭发射占比提升至22%，主要驱动因素是卫星互联网星座的大规模部署。竞争对手方面，SpaceX在2026年4月宣布星舰年产能将在2028年达到50枚，还计划在2027年启动首次商业载人绕月飞行任务；ULA则在同月获得美国NASA价值12亿美元的月球着陆器发射合同，进一步巩固了它在政府项目中的地位。蓝色起源此次升级新格伦火箭，不只是自身产品的迭代，更是对行业竞争格局的主动回应，未来这款9x4构型火箭的实际表现，将成为影响商业航天市场份额的关键因素。
快报