今年以来，“方盒子”硬派SUV市场也开始内卷起来了。

6月13日，深蓝G318正式上市，其官方指导售价区间从17.59万元至31.80万元。用深蓝CEO的话说，“把硬派SUV的价格打下来”。

值得一提的是，深蓝G318上市不到3天，其订单量已突破10000辆。

具体来看，对于现在用户在户外越野时尤其在意的车上外放电功能，深蓝G318 搭载的6kW外放电功率，能够轻松供应8个帐篷的用电需求。与此同时，深蓝G318自带大电池，搭载了12kW的长安自研的原力智能增程系统，一升油能发电3.63kWh。

在安全性方面，深蓝G318采用的超高强度热成型工艺和高强度七环网车身结构，使得车身扭转刚度高达45000Nm/deg，而路虎卫士的则是30000N·m/deg。车身扭转刚度可以让行驶过程中更加稳定，即便在颠簸的烂路上，也不怕车身变形。同时，深蓝G318的ET全地形系统集成了16种驾驶模式，可以适应80%以上的路况。

在续航方面，深蓝G318首发搭载超级增程2.0技术，两驱纯电续航达到190km（CLTC工况强制ev模式），四驱馈电油耗为6.7L/100km（CLTC），实测甚至不到6L。

对于硬派越野无法与舒适兼容的问题，深蓝G318也解决了，其前双叉臂与后五连杆独立悬架的配置，减小车身的起伏和行驶摆震，吸收震动和冲击，让驾驶更为舒适。

同时，其R-EPS转向系统提升了助力，而空悬、CDC、主动魔毯能根据路况自动调节，拐弯不晃动烂路不颠，后排乘客也不会头晕。

邓承浩在发布会上表示，深蓝G318=方程豹5通过性+理想L7舒适性，深蓝G318的通过性可以堪比豹5，舒适性又能够媲美理想L7。

在他看来，“以一台车的价格，实现了两台车的价值，无论是产品价格还是用车价值，深蓝G318都实现了硬派SUV的突破。”（本文首发于钛媒体App）