近日，深圳发布了全国首个无人驾驶航空器第三者责任保险示范性条款。有业内人士表示，这一条款可以理解为未来无人机“交强险”的雏形。

据悉，为助力深圳市政府加速布局“天空之城”，贯彻落实《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，促进低空经济产业高质量发展，在深圳监管局相关处室的指导下，深圳保险同业公会组织主要经营公司研究制定了《无人驾驶航空器第三者责任保险（深圳地区）示范性条款》及附加条款，目前已印发至深圳主要财险公司。

随着无人机的普及，无人机坠机导致人员受伤、财产损失的情况偶有发生。业内人士指出，无人机第三者责任险可以防范无人机飞行活动时对公共安全、航空安全的潜在风险。

无人机一旦发生事故，会造成较大损失

近年来，我国无人机的保有量持续提升，低空经济成为热门词。

中国民航局3月29日发布的数据显示，截至2023年底，我国已有超126万架无人机，同比增长约32%。2023年，民用无人机累计飞行超2300万小时。民航局已批准建立民用无人驾驶航空试验区17个、试验基地3个，覆盖城市、海岛、支线物流、综合应用拓展等场景。

在此背景下，无人机事故时有发生，无人机“交强险”即第三者责任保险的重要性不断提升。

据报道，2021年河南郑州某广场无人机在数十米高空表演时，突然失去控制，集体从高空坠落，直接落进围观的人群。此外，还有因操作失误，无人机在坠落的过程中砸伤市民的事件。在飞行活动中，无人机的安全风险不容忽视。一旦发生意外，可能造成无人机坠毁及维修损失，甚至可能造成砸伤人或者物品，引发第三方的人身与财产损失。

那么，无人机“交强险”是什么呢？

通常我们说的交强险一般指机动车交通事故责任强制保险，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

类似于车险，无人机的“交强险”其实就是无人机第三者责任险。它是指在保障期间内，被保险人在使用、操控无人机的过程中，发生意外事故造成第三者的人身伤亡或财产损失的，应由被保险人承担的赔偿责任的，保险人按照保险合同约定负责赔偿。

2024年1月1日开始实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（以下简称《条例》）规定，使用民用无人驾驶航空器从事经营性飞行活动以及使用小型、中型、大型民用无人驾驶航空器从事非经营性飞行活动，应当依法投保责任保险。

《条例》第四十八条指出，“违反本条例规定，民用无人驾驶航空器未依法投保责任保险的，由民用航空管理部门责令改正，处2000元以上2万元以下的罚款；情节严重的，责令从事飞行活动的单位停业整顿直至吊销其运营合格证。”

无人机保险目前处于起步阶段

钛媒体APP了解到，我国无人机保险尚处于起步阶段。承保主体以大型保险公司为主，由于定损难，赔付率数据不完善，目前价格较高。

某知名无人机品牌商城中有一款“无人机第三者责任险”在售。资料显示该无人机第三者责任险售价为59-1359元，主要为飞行中的第三者人身伤亡或财产损失意外提供保障。

该产品由某财产险公司承保，主要购买条件为：

1. 持有设备为该品牌无人机设备；
2. 无人机设备激活时间不超过 5 年；
3. 保单失效前不可重复购买；
4. 最大起飞重量不超过 50 公斤；
5. 若投被保险人为个人，需为年满 18 周岁且具有完全民事行为能力的自然人。

该产品保额最高为100万元，保障期限最长为12个月，最短为6个月。

无人机强制投保责任险的意义在于保护公众利益、减少经济风险、遵守法律要求和增加商业机会。这种强制性要求确保无人机操作者有责任和能力承担由其操作行为可能引起的损失和损害。购买无人机保险是非常重要的，它可以为操作者提供必要的保障，同时也可以保护第三方利益。

除了无人机责任险，机身损失和机手意外险等低空经济保险也是各大保险公司的新赛道。据悉，平安产险、太保产险近期公布了发力低空经济相关保险的举措，中国人保表示将适时推出低空经济专属保险产品。

随着无人机保有量提升和《条例》的出台，保险公司承保积极性有望提高。业内人士指出，保险公司可通过建立数据档案，实现差异化定价，缓解定价难问题；提供“一站式”服务，优化理赔体验；提升无人机风控水平，降低保险赔付风险等。（本文首发于钛媒体APP，作者｜颜繁瑶，编辑｜刘洋雪）

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