11月9日晚间，沃尔沃旗下全新纯电动旗舰SUV——EX90迎来全球首发。该车基于全新原生纯电平台打造，并搭载最新的PilotAssist驾驶辅助功能以及智能座舱。根据官方消息，EX90预计将在2023年秋季于海外开启预订，并随后在2024年开启交付。

外观方面，沃尔沃EX90作为家族旗舰SUV车型，延续了此前Concept Recharge概念车的设计美学。经典的雷神之锤车灯进行了电动化“改装”，前脸采用封闭式格栅内嵌可发光的品牌LOGO，贯彻了北欧极简的功能主义设计。

整体车身线条从游艇设计中获得灵感，流畅的一体化设计让车身看起来更加宽大，配合隐藏式门把手以及低风阻轮圈设计，使其风阻系数低至0.29Cd。值得一提的是，沃尔沃EX90全车15%的钢、25%的铝和15%的塑料均采用了可循环材料，贯彻其可持续理念。

内饰方面，对于注重安全的沃尔沃来说，更多的信息，就意味着更多的干扰。因此沃尔沃EX90的内饰沿袭斯堪的纳维亚简约风格，在人机交互上也追求化繁为简。该车座舱内搭载了两块屏幕，其中方向盘后的小屏幕负责驾驶信息的呈现；14.5英寸中控大屏则展现更为丰富的内容以及车辆设置控制界面。三辐式多功能方向盘上配备触控式按键，在其前方的仪表盘尺寸不大但功能很全，可以显示驾驶相关的信息，比如速度、续航里程、导航路线等。

在智能驾驶方面，新车搭载了沃尔沃最新的PilotAssist驾驶辅助功能，其搭载的NVIDIA DRIVE Orin芯片可以提供高达 254 TOPS(每秒万亿次操作)的计算能力，让自动驾驶系统能够应对各种场景。同时，EX90也是沃尔沃首款搭载安全冗余车控系统的车型，可以在自动驾驶失效时接管车辆，主动采取降低风险的措施。

安全方面，沃尔沃EX90上搭载了Luminar研发的激光雷达技术，它能够感知远至前方 120 米处静止的黑色轮胎或是250 米处的行人。即便是在夜晚的高速公路，沃尔沃EX90上的激光雷达都能够准确感知一定范围内的物体。250米的探测距离意味着哪怕以时速高达120公里的速度行驶在高速公路上，也有长达7.5秒的时间来采取行动避免碰撞。

此外，为了避免因为驾驶员分心而导致的安全事故，沃尔沃EX90还配备了DUS驾驶员感知系统。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上时，系统会做出一系列提醒措施。

动力方面，沃尔沃EX90将搭载双电机，并提供两种不同的调校。其中，低功率版电机最大功率407马力，最大扭矩770牛·米；高功率版电机最大功率503马力、最大扭矩910牛·米，电池容量111kWh，续航里程分别为467公里和约600公里。