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奔驰共享汽车大撤退,押金还没退……

摘要: 正如共享单车一样,共享汽车行业在中国市场面临着新一轮洗牌。

图片来源:视觉中国

图片来源:视觉中国

共享汽车巨头 car2go 要退出中国了。

近日,car2go 官方宣布,将于2019年6月30日正式结束在中国的汽车分时租赁运营,并已提前启动押金和账户余额的退还程序。

钛媒体(微信ID:taimeiti)通过公开资料了解,car2go是奔驰母公司戴姆勒旗下的汽车共享项目。在华盛顿、柏林、多伦多等29个城市运营,运营车辆超过10万。

2016年4月,car2go 宣布进入中国市场,并将重庆作为第一站。此后 car2go 的中国业务区域覆盖了北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、杭州7个城市。

在重庆上线4个月内,car2go 注册用户超过10万人。巅峰时期,注册用户达到25.5万人,投入运营的车辆约为800辆。

不过从今年4月10日开始,重庆所有的car2go车辆就已经处于不可用的状态。具体什么时候恢复运营,没有办法提供明确的答复。而如今得到的答复,却是要退出中国市场。

据钛媒体(微信ID:taimeiti)查询,点击 car2go 微信公众号里的立即用车,目前显示已无车可用,打开其APP界面也是一片空白。

随着 car2go 宣布停止运营,如何退押金便成为关注焦点。

已注册 car2go 的用户与平台之间涉及两类费用,目前均在 car2go 资金池中:一是99元的注册费;另外有部分注册用户缴纳了500元的会员押金。

car2go 客服回应部分注册用户称:2018年11月1日之前,car2go是在APP上进行注册,当时注册界面提醒会员,99元注册费不进行退还。在2018年11月1日以后,APP转到微信用车,需要重新交500元的押金,那这500元的押金可以退还。

进入中国刚满三年时间,car2go 就宣布退出中国市场,究竟是什么原因呢?

业内人士对钛媒体(微信ID:taimeiti)表示,高昂的运维成本或是其撤出的主要原因。

据了解 car2go 使用的是奔驰Smart车型,在保养、运营方面投入的资金都比其它共享汽车高出很多。此外,投放量少和价格高,也导致了car2go在与中国本土企业的竞争中不断失去优势。

前几年的共享经济浪潮,大规模的一级市场投资曾将共享单车、共享充电宝等领域吹上“封口”,共享汽车也不例外。

公开数据显示,截至2018年6月,全国注册的分时租赁共享汽车企业已经超过500家,吸引了多达800亿元的投资。

共享汽车本质上属于重资产的分时租赁经济。在资本的加持下,共享汽车公司,即分时租赁平台们开始了疯狂的扩张。然而,分时租赁平台一直面临着运营成高盈利难、管理难、追责难等诸多难题。

赔本赚吆喝,成为众多分时租赁平台们的“真实写照”。分时租赁模式,无论是投放车辆还是线下维护都需要大量资金来维持运转,按照现有的商业模式,运营商很难达到收支平衡。

事实上,不仅是car2go,从去年下半年开始,陆续有共享汽车平台陷入资金断裂、退不出押金、跑路等情况。

2017年,EZZY共享汽车倒闭,成为国内第一个失败的共享汽车项目。此后一系列的押金难退、跑路等现象,这也引起了人们对共享汽车的质疑。

尽管如此,汽车共享出行在中国却拥有广阔的发展前景,iiMedia Research数据显示,分时租赁在20-25公里范围内具有较强优势。在公共交通资源充足下,仍有超六成受访网民选择分时租赁汽车作为出行工具。

但在中国市场,分时租赁行业竞争激烈。目前依然在运营中的分时租赁平台包括 GoFun、Evcard(上汽集团直接投资的环球车享旗下品牌)、摩范出行、易开出行等玩家。

正如共享单车一样,共享汽车行业在中国市场面临着新一轮洗牌,car2go的退出中国,从一定程度上印证了这一点。

剩下的共享汽车及分时租赁玩家们,如何在激烈的竞争中,找到出路存活下来?该领域还是否有机会诞生新的“独角兽”?分时租赁平台挑战不断,2019年依然是关键时刻。(本文首发钛媒体App,作者丨王糈,编辑丨葱葱)

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王糈
王糈

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评论(5

  • 除了共享女友别的注定都完蛋

    2019-05-28 22:24 via weibo
  • Outmanlcs Outmanlcs
    回复
    0

    好好做租车吧,别扯什么共享了

    2019-05-28 19:31 via weibo
  • 还没见到他们就撤退了

    2019-05-28 18:47 via weibo
  • 藿香987 藿香987
    回复
    0

    撤退?车怎么办?能卖我一辆吗?

    2019-05-28 18:39 via weibo
  • 商业互喷 商业互喷
    回复
    0

    生造出来的伪需求,让一群人假装看到了未来。#商业互喷#

    2019-05-28 18:37 via weibo

Oh! no

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