Uber周二公布的首份透明度报告显示，该打车应用服务商在2015年下半年处理了美国执法机构提出的415项索取乘客及司机信息的要求。“完全答应”了约32%的要求，“部分答应...
丰田、日产、现代等车企都认为美国的无人车进度有些“咄咄逼人”，美国政府也表示前途堪忧“如果监管机构再不采取行动，人们就会在没有明确的行动指南的情况下把自动驾驶车辆开到路上...
无论是芯片、操作系统还是一些关键的核心元器件，产品及技术的拥有者大多都是美国企业，这让中兴在通讯设备及电子消费设备研发、生产上受到牵制，没有更多可谈判的关键筹码。
美国对中兴通讯实施全面禁运，这已经不单纯是一个经济问题，也不仅仅是国内选举诉求问题。而是一次战略性试探，也是一次国家间的要价。
斯诺登对FBI 要求解锁一事发表了自己的看法：“FBI 说苹果拥有独家技术手段解锁 iPhone，那完全是扯谈（bullsh*t）。”他认为 FBI 所谓的要求苹果提供帮...
中兴在美国的成绩，一方面来自中国的集成与制造，另一方面则是美国的元件供应——向美国高科技公司支付巨额资金，用来购买技术许可、芯片等。
“如果按照美国政府的要求在iPhone中预留后门，将会威胁数百万人的安全，犯罪分子只需要通过一台个人移动设备即可攻击各种敏感网络。”
“真正的危险在于国家安全需求与行业经济利益的分裂”。这也是资本、市场的全球化及互联网的无国界特征与企业的国家身份和国家利益的边界性的矛盾，这种矛盾将长期存在。
