截至3月31日,已有79家在港上市内资房企发布年报,净利润累计为-1103.9亿元,平均净亏损14亿元。
2024年汽车市场的竞争将更加激烈,那些“苟延残喘”的车企将逐渐死透,也会有更多的合资品牌退出中国。
报告期内,公司资产减值损失金额同比减少124.6%至18.59亿元,主要由于地产项目计提存货减值同比增加所致。
截至2023年末,公司拥有现金及等价物约7.285亿元,同比减少49.94%,其在手现金已不能覆盖短期负债。
营收1542亿元,同比增长59%;净利润-104亿元,同比减亏65%;归母净利润-80亿元,同比减亏71%。
截至2023年末,万科持有货币资金998.1亿元,同比减少27%,可以覆盖公司一年内到期的有息负债总额624.2亿元。
2023年绿城中国实现营收1314亿元,同比增长3%;净利润67亿元,同比下降25%;归母净利润31亿元,同比增长13%。
截至3月31日,已有79家在港上市内资房企发布年报,净利润累计为-1103.9亿元,平均净亏损14亿元。
2024年汽车市场的竞争将更加激烈,那些“苟延残喘”的车企将逐渐死透,也会有更多的合资品牌退出中国。
报告期内,公司资产减值损失金额同比减少124.6%至18.59亿元,主要由于地产项目计提存货减值同比增加所致。
截至2023年末,公司拥有现金及等价物约7.285亿元,同比减少49.94%,其在手现金已不能覆盖短期负债。
营收1542亿元,同比增长59%;净利润-104亿元,同比减亏65%;归母净利润-80亿元,同比减亏71%。
截至2023年末,万科持有货币资金998.1亿元,同比减少27%,可以覆盖公司一年内到期的有息负债总额624.2亿元。
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