北京新规这张考卷关注的是自动驾驶平台在车与车、车与传感器、车与人之前的协作处理能力和自动驾驶复杂体系中打通底层、构建组织的能力。
与加州DMV的要求类似,在北京市道路上开展自动驾驶测试,同样需要缴纳一定的保证金,这个数额是500万元,对比加州的500万美元,北京市的保证金门槛被业内称为“十分良心”。
“自动驾驶如火如荼,资本全进去了,厂商所有精力放到车本身的能力上,但是站在国家的层面上,要把路的能力做起来,才能真正达到无人驾驶的理想状态。”董振宁说。
这款搭载了空气动力悬挂、博世iBooster电助力刹车、使用了铝合金车身的7座电动SUV,报出了补贴前44.8万元的售价,在北京补贴后的售价可以下探至37万元。
普通图商最起码你得七八百人,一般正常都得1000人左右来做地图,Mapbox只需要十分之一的人力能把全球的地图维护起来,这个是Mapbox的特点。
拜腾汽车用流媒体摄像头分布在车身周围,代替两个倒车镜和内后视镜,三个流媒体摄像头投射的画面显示在中控屏的左侧,透过方向盘空隙能够一眼看见车辆后方和左侧的环境信息。
“有人说要给我出一个主意,因为当时在喝酒,他说你们应该做一个广告,就是展现大家坐在车里一起喝酒的场景。因为有了无人驾驶,就不存在酒驾的问题了,相反人来驾驶是比较违法的。”