"我不觉得停止自建工厂对我们是个瓶颈,这个决定可以帮助我们节省更多的支出,优化我们在2019年度的资金支出。"蔚来董事长李斌说。
如果无人驾驶初创公司想要走得更远,就需要拥有强大的融资能力,但越来越多的资源却正在加速向头部玩家集中。
标准版Model 3推出后,特斯拉CEO马斯克在接受采访时表示,他预计该公司在第一季度不会再盈利。
这家主打无人驾驶的卡车货运AI公司,已是中国首家无人驾驶货运领域的独角兽,也是全球首家估值超过10亿美元的无人驾驶卡车公司。
传统车企的电动汽车业务仍面临盈利困扰,新造车势力也处于财政扶持的襁褓期,特斯拉的走向无疑牵动全球电动汽车产业脉络。
特斯拉还开启了一种全新的交付模式——特意到家。即在满足条件、双方同意的情况下,由特斯拉员工将新车直接送到消费者指定的接车地点。
极目智能成立于2011年,是一家专注于智能驾驶研发和应用的人工智能企业,目前主要提供Level 0-Level 3智能驾驶方案及衍生的数据产品和服务。
“我们现在的工作就是要帮助投资者,意识到小鹏汽车的回报相对于风险是最佳的,别的都是假的。”鲍思源说。