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不管是历时8年的雅迪,还是主攻高端的小牛,都没有为电动车打上高端的烙印。
日本人偏爱微型纯电汽车,而且随着消费需求的增长,未来车企的投放力度会加大。
给你一个机会,你会买纯电小车吗?
小牛掉队,九号上位。
细分市场产品通常难与大众型产品抗衡。
美国政府还能实现2030年电动车销量占比目标吗?看起来,美国民众、也是怀疑观望。
“两轮电车里的特斯拉”跌下神坛,但也开不进县城。
电池工程师成为2023年最抢手的岗位,供需比只有6:1,相当于6个岗位争夺1个人才。
在智能电动汽车的助推之下,市场格局及消费者的品牌认知与用车习惯正以前所未见的速度演变。
E-bike欧美混战进入分水岭。