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更智能的平台，更高阶的自动驾驶，更快的充电速度，小鹏G9将会从P7手中接下“主力”重担。
造车很难，但小米没得选。
丰收背后暗藏隐忧。
恒大汽车目前一车尚未销售，市值却暴涨接近4000亿港元，近乎两倍于地产主业的中国恒大市值。
动力电池系统销售是公司最主要的收入来源，未来受新能源政策影响或有波动。
Mission R 概念车搭载了电机、电池芯、空气动力学、可持续材料等方面地进阶性研发成果。
想做好汽车服务，绝非一朝一夕之功。
对手给G6的窗口期，只有半年。
自动驾驶已经迎来了商业化的元年。
下沉市场迎来电动新年。
