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理想有3万多员工,年薪酬平均超38万。
理想空气悬挂翻车,与其之前的过度营销不无关系。
收入大幅 miss 市场预期。
纯电车型难突围,增程车会是拯救智己的新故事吗?
车企自研电池,难而正确的长征。
站上40万辆的关口,将是零跑新的起点。
续航焦虑渐成伪命题。
去年的冲高热浪,今年似乎正朝着降价狂潮的方向演进。
理想L6重任在肩。
不必神话用户运营,更不该视其为最核心的要素,而应当在产品力、价格、口碑都已经具备的前提下,让用户运营成为最终促成交易的那个助推力;应当在用户体验和舆论出现问题的时候,让用...