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车圈“淘汰赛”正式开启了。
上汽“清障”、华为“铺路”，尚界能否冲击比亚迪？
欧洲汽车行业仍充满傲慢和短视。
电动车行业需要纯电超跑。
销量不代表一切。
“上车”时机很重要。
试驾安全不容忽视。
威马汽车创始人沈晖以善于融资著称，但威马想要破解困局，只靠“钱”还不够。
天平已倒向新能源车。
从配置上来说，极狐与华为的合作版车型阿尔法S全新HI版已经拉满；从车机逻辑上来说“博弈算法”的实际效果表现出色。相比还停留在高阶智能驾驶辅助“效果展示”阶段的车企来说，极...
