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今年春运,叠加湖北、湖南等多地暴雪,电动车车主是否会在长途出行中遇到续航焦虑再度成为关注焦点。
新势力最想要的已经不仅仅是排名了。
竞争不能停。
“等等党”赢麻了。
要记住树大招风的原则。
想要完成新目标,光靠这两款车可能还不够。
做华为“代工厂”,正成为中国车企的出路。
轿车再出牌。
余承东为智选车模式站台,徐直军力挺HI模式,华为汽车的路线之争在2024年将迎来一番新激战。
面对“看不到头”的盈利挑战,新能源车企该怎么办?