能轻易完成自动驾驶升级的车辆可以为未来的无人驾驶出租车业务（Robo Taxi）做准备。
从二季度各个维度的对比来看，理想成为其中最大一极的趋势在加剧。但从三季度的形势来看，蔚来和小鹏在加快缩小和理想的差距。
以“创享”为名，以“汽车博物馆”为桥梁，让汽车跳出传统的出行工具范畴，将消费者的个性需求、文化喜好、社交习惯以定制化的方式进行现实和虚拟的多维度呈现。
这不禁让人想起滴滴和快的、运满满和货车帮的老故事——当安博凯认为合作更有利于企业发展，神州和一嗨是否也会迎来整合的命运？
