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曼谷给我的印象有三个:整齐体面、中国化,路上很多日系车。
一个产业在一座城市里的破局与跃迁。
全球第三大车企要来了。
“曲则全,枉则直。”
在对手已经先出牌的情况下,后发的瑶光C-DM能否后来居上?
效率还是规模,从来不是单选题。
20万,这个看似简单的数字,实则承载着汽车市场的风云变幻与消费者的无限期待。
这些看似宏观的战略调整,实际上透露出的是吉利的战略收缩。品牌整合不是单纯的强上加强,更多是将没有前景的“战略性放弃”。
几家车企高管,为了争论MPV车内空间,明争暗斗,好不热闹。他们在争什么?
小米汽车发布会,不再提及性价比。